捣固棒每捣固3km以后应松开减振手把,与软管连接的紧固螺母旋转()后再重新拧紧,以改善软管的受力状态。A、60°B、90°C、180°D、360°

捣固棒每捣固3km以后应松开减振手把,与软管连接的紧固螺母旋转()后再重新拧紧,以改善软管的受力状态。

  • A、60°
  • B、90°
  • C、180°
  • D、360°

相关考题:

捣固车每套捣固装置有()把捣固镐,每次可以同时捣固两根轨枕,因此,又称为双枕捣固装置。

捣固车接通手动升起捣固装置开关2b1后,捣固装置上升比例伺服阀直接与()电源接通,捣固装置手动升起。

眼镜蛇捣固镐捣固时应用力按压手把以获得更大的冲击能量。

08-475型道岔捣固车转向架装有减振弹簧,属()减振,能缓冲车辆的冲击和振动,提高运行平稳性。

对捣固装置进行二级保养,应检查并调整捣固深度,以及捣固架横移的()系统。

通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀,即可调整捣固车的作业走行速度。08-32捣固车捣固装置每工作(),应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。

试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸活塞杆螺母松动的作业内容及要求。

捣固作业时应手持捣固机手把,使镐体与轨枕约成()角,来回抽插捣固机进行捣固作业,避免与轨枕或钢轨碰撞,振动状态下不得拖行,以免损伤捣固机。A、30°B、45°C、60°D、90

08-32捣固车为了避免把捣固车夯实器的振动传到吊臂上,在吊臂与夯实器之间采用()橡胶棒减震器连接。

捣固机按种类可分为,液压捣固机,内燃捣固镐,软轴捣固机,电动捣固镐。

捣固装置每工作()h,应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。A、50B、100C、200

液压捣固机振动轴上偏心铁旋转产生的离心力就是捣固机的振动力。

08-32捣固车接通手动升起捣固装置开关2b1后,捣固装置上升比例伺服阀直接与()接通,捣固装置手动升起。

捣固机根据动力源来分,主要分为汽油单动力捣固机,汽油双动力捣固机,柴油捣固机,道岔捣固机,分体式汽油捣固机,柴油单动力捣固机,内燃捣固机和电动捣固机。

眼镜蛇冲击镐发动机处于热态后,操作人员双手把持内燃冲击式捣固机站立在距轨枕500~600mm左右的位置,与轨枕立面的角度保持在()间,对轨枕进行捣固作业,拔出捣固机时,应把油门松开,严禁设备空载捣固。A、30°~45°B、45°~50°C、45°~60°D、50°~65°

DG-150型高频软插电动捣固机,每捣固3km以后松开减振手把与软管连接的紧固螺母旋转()后再重新拧紧,以改善软管的受力状态。A、90°B、180°C、270°D、360°

道岔捣固车的两组捣固装置可以分成8片,能够横移、旋转,捣镐能调整角度,可以单独控制下镐。

D09-32捣固装置安装捣镐的两个夹紧螺栓的紧固力矩(),盖板螺栓的紧固力矩约为()。

填空题08-32捣固车为了避免把捣固车夯实器的振动传到吊臂上,在吊臂与夯实器之间采用()橡胶棒减震器连接。

单选题捣固作业时应手持捣固机手把,使镐体与轨枕约成()角,来回抽插捣固机进行捣固作业,避免与轨枕或钢轨碰撞,振动状态下不得拖行,以免损伤捣固机。A30°B45°C60°D90

单选题眼镜蛇冲击镐发动机处于热态后,操作人员双手把持内燃冲击式捣固机站立在距轨枕500~600mm左右的位置,与轨枕立面的角度保持在()间,对轨枕进行捣固作业,拔出捣固机时,应把油门松开,严禁设备空载捣固。A30°~45°B45°~50°C45°~60°D50°~65°

填空题通过调整电液换向阀的进油路上的单向节流阀,即可调整捣固车的作业走行速度。08-32捣固车捣固装置每工作(),应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。

判断题捣固机根据动力源来分,主要分为汽油单动力捣固机,汽油双动力捣固机,柴油捣固机,道岔捣固机,分体式汽油捣固机,柴油单动力捣固机,内燃捣固机和电动捣固机。A对B错

单选题DG-150型高频软插电动捣固机,每捣固3km以后松开减振手把与软管连接的紧固螺母旋转()后再重新拧紧,以改善软管的受力状态。A90°B180°C270°D360°

单选题捣固棒每捣固3km以后应松开减振手把,与软管连接的紧固螺母旋转()后再重新拧紧,以改善软管的受力状态。A60°B90°C180°D360°

问答题试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸活塞杆螺母松动的作业内容及要求。

单选题捣固装置每工作()h,应检查并调整捣固装置各液压回路的压力。A50B100C200