为延长汽车的使用寿命,减少零件的摩擦与磨损,发动机在工作时必须能够将()及时有效地送到各个摩擦表面。 A、润滑油B、柴油C、汽油D、齿轮油
运转中的汽车发动机大多数部位的摩擦形式是( )A.干摩擦B.半干摩擦C.液体摩擦D.半液体摩擦
汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。A.干摩擦B.半干摩擦C.液体摩擦D.半液体摩擦
汽车修理是汽车()和()修理的总和。A.零件总成B.发动机车身C.发动机底盘D.发动机电器
发动机润滑系的任务就是不断地将洁净的润滑油输送到各运动零件的摩擦表面，以形成（）润滑。
内燃机润滑系统的功用是将（）不断供给到发动机各零件的摩擦表面上。A、黄油B、机油C、乳液D、植物油
润滑系统将机油不断的供给各零件的摩擦表面，以减少零件的摩擦和磨损。
发动机各零件最理想的摩擦形式是（）A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦
现代汽车按发动机相对于各总成的位置不同，通常有哪几种布置形式？
发动机（）的作用是将机油不断的供给各零件摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。A、冷却系B、润滑系C、启动系D、传动系
供给发动机各零件的摩擦表面润滑的是（）油。A、柴油B、汽油C、黄油D、机油
润滑系统的基本作用就是将（）不断供给各零件的摩擦面，以减小零件的摩擦和磨损。
发动机润滑系统的作用是用机油来保证各运动零件摩擦表面的（）。A、摩擦B、润滑C、转动
发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面，减少零件摩擦和磨损。
汽车发动机各零部件间最理想的摩擦形式是（）。A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦
润滑系的功用是当发动机工作时，能连续不断地将清洁的润滑油输送到各摩擦表面，以形成油膜润滑，减少零件磨损和摩擦所消耗的功。
运转中的汽车发动机大多数部位的摩擦形式是（）A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦
润滑系的基本任务就是将机油不断供给（）A、各气缸B、各零件C、各零件的摩擦表面
汽车修理是汽车（）和（）修理的总和。A、零件；总成B、发动机；车身C、发动机；底盘D、发动机；电器
单选题供给发动机各零件的摩擦表面润滑的是（）油。A柴油B汽油C黄油D机油
判断题发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面，减少零件摩擦和磨损。A对B错
单选题对于发动机各运动零件和摩擦面，采用飞溅润滑的是（）。A曲轴主轴承B连杆轴承C气缸壁D摇臂轴
单选题发动机各零件最理想的摩擦形式是（）A干摩擦B半干摩擦C液体摩擦D半液体摩擦
单选题发动机润滑系统的作用是用机油来保证各运动零件摩擦表面的（）。A摩擦B润滑C转动
单选题汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。A干摩擦B半干摩擦C液体摩擦D半液体摩擦
单选题对于发动机各运动零件和摩擦面，采用压力润滑的是（）。A曲轴主轴承B汽缸壁C活塞环D活塞销