发动机曲轴主轴颈多于连杆轴颈数的叫非全支承曲轴。() 此题为判断题(对，错)。
曲轴的支承方式有两种，分别是（）A、全支承B、非全支承C、半支承D、侧支承
曲轴支承方式有（）A、全支承B、单支承C、非全支承
按照曲轴的总体结构，曲轴可分为（）。A、整体式和组合式B、全支承和非全支承C、整体式、组合式、全支承和非全支承D、以上均不是
按照曲轴的主轴颈数，曲轴可分为（）。A、组合式；整体式B、全支承和非全支承C、组合式；整体式；分离式D、以上均不对
下列关于曲轴正确的是（）。A、曲轴按曲拐连接方式不同可分为全支承和非全支承两类B、按照曲轴的总体结构，曲轴可分为整体式和组合式两类C、曲轴的作用是推动活塞做功D、多缸发动机的曲轴常为组合式
发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为（）。A、整体式B、组合式C、全支承曲轴D、非全支承曲轴
曲轴按主轴颈数不同，可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。
一般的（）曲轴，由于主轴承负荷大，刚度差，所以都加平衡块。A、全支承B、非全支承C、全浮式D、半浮式
每个曲拐两端都有主轴颈支承，故主轴颈数比连杆轴颈数多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。A、非全支承B、全支承C、半支承D、多支承
一般（）的曲轴，由于主轴承负荷大，曲轴刚度差，所以一般都加平衡块。A、全支承B、非全支承C、全浮式D、半浮式
关于支承哪项不正确（）。A、可分为全支承和非全支承B、曲拐两端都连接主轴颈的叫全支承，其主轴承数少于曲拐数C、全支承式曲轴的刚性好，主轴承的平均负荷小，但结构复杂D、功率小的发动机多采用非全支承
多选题发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为（）。A整体式B组合式C全支承曲轴D非全支承曲轴
判断题曲轴按主轴颈数不同，可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。A对B错
单选题按照曲轴的主轴颈数，曲轴可分为（）。A组合式；整体式B全支承和非全支承C组合式；整体式；分离式D以上均不对
单选题按照曲轴的总体结构，曲轴可分为（）。A整体式和组合式B全支承和非全支承C整体式、组合式、全支承和非全支承D以上均不是
多选题曲轴支承方式有（）A全支承B单支承C非全支承
单选题下列关于曲轴正确的是（）。A曲轴按曲拐连接方式不同可分为全支承和非全支承两类B按照曲轴的总体结构，曲轴可分为整体式和组合式两类C曲轴的作用是推动活塞做功D多缸发动机的曲轴常为组合式