喷油器油束的特性可用油雾油束的()、和()来表示。

喷油器油束的特性可用油雾油束的()、和()来表示。


相关考题:

在燃油喷射过程中如喷油压力增大,其对油束特性的影响是( )。Ⅰ.雾化细度提高;Ⅱ,油束锥角减小;Ⅲ.油束射程减小;Ⅳ,雾化均匀度提高;Ⅴ.油束射程增大;Ⅵ.油粒平均直径减小。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

油束的微观特性可用()和()描述。

油束的几何特性可用三个参数描述,即()、()和()。

油束的特征可用哪些参数表示、影响油束特性的因素有哪些?

影响油束特性的参数有哪些?

关于喷油器喷雾质量的要求。学生a说对多孔式喷油器,各孔应各自形成雾化良好的油雾束。学生b说对轴针式喷油器,初期若喷出一小股雾化不十分好的雾束,接着喷出雾化良好的伞形雾束,是正常的。他们说法应该是()。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

柴油机喷油器油束的特性可用油雾油束的()来表示。A、射程B、锥角C、形状D、雾化质量

喷油器应具有一定的()、()和合适的油束锥角。

从柴油机喷油器喷出的燃油,在汽缸内被粉碎成细小的油粒,这些细小的油粒组成了一圆锥状的油束,下列选项对燃油雾化质量没有影响的是()。A、油束数量B、燃油喷射的远近C、锥状油束的锥角D、燃油的凝固点

当柴油机喷油器喷出的()中有肉眼能看见的飞溅油粒,局部存在浓稀不均的现象时,应对其进行拆检。A、油束B、水束C、气束D、可燃气束

高压燃油经喷油器喷孔喷入气缸形成圆锥形油束,最先吸热蒸发与空气混合的部位是()A、油束最里层B、油束最外层C、油束中间层D、靠近喷孔处

影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有()A、喷雾锥角B、介质反压力C、油束射程D、雾化质量

关于油束的说法正确的是()。A、喷雾锥角β越大,扩散性越好B、喷散越细,越均匀,则雾化质量越好C、油束射程越短,表示油束的穿透能力越好

在检验喷油器时,手和眼睛应离喷油器的喷孔远一些,否则喷出的高压油束将损伤人体。

油束特性

喷油器喷出的柴油应该是细小而均匀的()。A、油雾B、油束C、油气D、油滴

单选题当柴油机喷油器的喷孔因结炭而使孔径减小时,将不会出现()。A喷油持续角减小B喷油率减小C油束射程变短D油束锥角增大

单选题多孔喷油器与单孔喷油器比较,其主要优点是()。A孔径较大B油粒细,锥角大C油粒粗,锥角小D油束穿透力强

单选题当喷油器喷孔直径磨损增大时产生的不良影响是()。A雾化细度下降B油束射程减小C油束锥角增大D喷油持续角增大

单选题喷油器喷雾质量的要求是()。A喷射的油雾束应细小均匀,无肉欲看得出的油滴飞溅现象B对多孔式喷油器,各孔应各自形成雾化良好的油雾束C对轴针式喷油器,初期若喷出一小股雾化不十分好的雾束,接着喷出雾化良好的伞形雾束,是正常的D其他各项都是

单选题当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时,将会出现()。A喷油持续角减小B喷油率减小C油束射程变长D油束锥角变小

单选题高压燃油经喷油器喷孔喷入气缸形成圆锥形油束,最先吸热蒸发与空气混合的部位是()A油束最里层B油束最外层C油束中间层D靠近喷孔处

填空题油束的几何特性可用三个参数描述,即油束射程、最大宽度和()。

问答题油束的特征可用哪些参数表示、影响油束特性的因素有哪些?

单选题影响柴油机喷油的油束特性的因素有:喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速,还有()A喷雾锥角B介质反压力C油束射程D雾化质量

单选题通常油速特性用喷注的以下参数来表征()。 ①油束射程; ②雾化细度; ③雾化均匀度; ④油束锥角; ⑤油粒直径; ⑥油粒的密集程度。A①+②+③+④B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥

填空题喷油器油束的特性可用油雾油束的()、和()来表示。