最小传动比怎样影响汽车的驾驶性能？

最小传动比怎样影响汽车的驾驶性能？

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由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（）。A、道路因素B、汽车性能C、驾驶员技术D、交通条件
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下列影响驾驶性能的因素有（）。A、发动机的排量B、气缸数量C、最小传动比D、传动系数的刚度
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评价汽车动力性的指标是（）A、汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B、汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C、汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D、汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力
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（）挡的传动比直接影响汽车起步加速性能和最大爬坡能力。A、1B、直接C、2D、3
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汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能，同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。
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汽车舒适性不包括（）A、汽车平顺性B、汽车空气调节性能C、汽车乘坐环境及驾驶操作性能D、美观的外
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汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A、转向不灵敏B、转向力大C、最小转向半径小D、最小转向半径大
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传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、（）与传动比等。
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试述最小传动比怎样影响汽车的驾驶性能。
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讨论变速器最小传动比为1时的汽车最小传动比i0的选择？
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评价汽车动力性的指标有（）。A、汽车的最高车速，加速时间和汽车能爬坡的最大坡度B、汽车的最高车速，加速时间和最大传动比C、汽车的最高车速，加速时间和最小传动比D、汽车的最高车速，加速时间和最大驱动力
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在初选传动系最小传动比时，以下原则正确的有（）A、满足汽车的最低稳定车速B、满足最大爬坡度C、满足最高车速的要求D、满足后备功率的要求E、满足驾驶性能的要求
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高山道路驾驶时，（）是影响行车速度的最重要因素。A、汽车重力B、汽车制动系统性能C、档位选择D、加速踏板位置
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汽车驾驶性能试验的客观评价是指凭驾驶员的感觉，驾驶性能变坏的程度、发生频度和重要性的评价。
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汽车在运行过程中消耗燃料的高低，除了与汽车自身性能关系密切之外，与驾驶员如何驾驶汽车没有关系。
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汽车驾驶性能是包括驾驶平稳性在内的加速性，系指动力装置的转矩响应、噪声和振动。影响驾驶性能的因素有（）。A、发动机的排量B、气缸数目C、最小传动比时发动机转速与行驶速度之比D、传动系刚度E、发动机承受的负荷
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多选题下列影响驾驶性能的因素有（）。A发动机的排量B气缸数量C最小传动比D传动系数的刚度
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多选题在初选传动系最小传动比时，以下原则正确的有（）A满足汽车的最低稳定车速B满足最大爬坡度C满足最高车速的要求D满足后备功率的要求E满足驾驶性能的要求
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单选题汽车舒适性不包括（）A汽车平顺性B汽车空气调节性能C汽车乘坐环境及驾驶操作性能D美观的外
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问答题讨论变速器最小传动比为1时的汽车最小传动比i0的选择？
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填空题传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、（）与传动比等。
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判断题汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能，同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。A对B错
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单选题评价汽车动力性的指标是（）A汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力
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单选题汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A转向不灵敏B转向力大C最小转向半径小D最小转向半径大
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问答题试述最小传动比怎样影响汽车的驾驶性能。
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单选题（）挡的传动比直接影响汽车起步加速性能和最大爬坡能力。A1B直接C2D3
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单选题（）属于汽车的动力性能A爬坡性能B最小转弯半径C汽车的最小离地间隙D纵向通过角
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