海上货物运输保险实务中的两个法律基础是()A、海牙规则B、UCP500C、海商法D、保险法
海上货物运输保险实务中的两个法律基础是()
- A、海牙规则
- B、UCP500
- C、海商法
- D、保险法
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关于承运人赔偿责任基础,下列选项中实 行“推定完全过失责任制”的和首次明确提单对于善意受让人是最终证据的是:( )A.《海牙规则》和《汉堡规则》B.《维斯比规则》和《海牙规则》C.《汉堡规则》和《维斯比规则》D.《中华人民共和国海商法》和《海牙规则》
单选题当由于托运人的过失而造成承运人的损害时,对托运人诉讼期限的说法正确的是().A《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定BA中的规则和法律都没有规定C《海牙规则、威斯比规则》无规定,但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定D在A中除《海牙规则》无规定外,其他均做了规定
单选题提单上规定,若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任,则该种规定的有效性().A在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的,但在《海牙规则》下是无效的B在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的C在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的,在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的D在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的
多选题在国际海上货物运输中,依据()的规定,承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。A海牙规则B维斯比规则C汉堡规则D中国海商法