临修是对铁路货车符合()范围的故障进行修理。 A.临修范围B.事故修C.列检摘车修D.站修修理
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送本局具有检修能力的(),按临修标准进行修理。 A.厂修单位B.段修单位C.站修作业场D.专用线
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送本局具有检修能力的站修作业场,按()标准进行修理。 A.临修B.辅修C.段修D.厂修
铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
铁路货车轴承遭遇水浸或火灾的,属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A、处理B、修理C、处置D、焊修
《运规》规定铁路货车故障处理种类分为（）、列车队较大故障修理（以下简称：大件修）、列车队一般故障修理（以下简称：小件修）、临时整修等。A、临修B、摘车临修C、临时修D、摘车修
货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入（）作业场进行修理。
铁路货车故障处理种类中，处理关门车属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
固定编组循环使用的的车组发生符合临修范围故障须摘车施修时应该怎么处置？
列车检修是指对货物列车的（）和（），货车站修则是指货车的辅修、轴检及摘车临修。
货车车号自动识别标签失效属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时，符合摘车临修范围的，须就近回送某局具有检修能力的站修作业场，按（）标准进行修理。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。A、临修范围B、事故修C、列检摘车修D、站修修理
摘车临修的故障范围如下：铁路货车车号自动识别标签失效、丢失，防火板脱落、丢失。
现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
处理关门车属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
填空题列车检修是指对货物列车的（）和（），货车站修则是指货车的辅修、轴检及摘车临修。
判断题有撞车、脱轨等痕迹并确认为事故车的铁路货车属于摘车临修故障范围。A对B错
单选题货车车号自动识别标签失效属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
填空题货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入（）作业场进行修理。
单选题对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A处理B修理C处置D焊修
填空题现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
填空题沿途车站发生货车故障，对符合摘车临修范围的，应确保安全回送到就近的站修作业场，并承担相应的回送（）责任。
单选题临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。A临修范围B事故修C列检摘车修D站修修理
问答题固定编组循环使用的的车组发生符合临修范围故障须摘车施修时应该怎么处置？