如果行李箱、发动机盖或某一车门开关不正常或系统存在短路故障时，系统将能进入防盗警戒状态。
如果行李箱、发动机盖或某一车门开关不正常或系统存在短路故障时，系统将能进入防盗警戒状态。
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车门切除处置原则为（）A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门
有关某奇瑞A3在单独操作左后车窗控制开关时，对该车门电动车窗无法操作故障分析不正确的是（）A、BCM控制模块损坏B、执行电机烧坏C、该车门上的车窗控制开关电路有故障D、驾驶员侧车门主控开关后窗禁止开关短路
分散旁路并联冗余UPS系统中，当发生了影响系统输出电压的故障（例如逆变器故障或输出短路等）时。每个单机UPS均独立监视其本身的输出电压（系统输出电压），如果发现超限，即按照一定顺序逐个开通各自的静态开关，通过旁路电源输出大的故障电流，排除故障。
关于电力系统短路故障，下述说法中错误的是（）。A、短路故障是指相与相或相与地之间的不正常连接B、短路故障又称为纵向故障C、短路故障中除三相短路外，其他短路故障都属于不对称故障D、中性点接地系统中，单相接地短路发生的概率最高
单选题关于电力系统短路故障，下述说法中错误的是（）。A短路故障是指相与相或相与地之间的不正常连接B短路故障又称为纵向故障C短路故障中除三相短路外，其他短路故障都属于不对称故障D中性点接地系统中，单相接地短路发生的概率最高
单选题关于静态开关“短路故障”的对并联冗余UPS的影响，正确的说法是：（）A在集中旁路的并联冗余UPS中，如果静态转换开关有短路故障，系统输出将被连接到市电输入。因此各单机UPS的逆变器都需要自动关机，整个系统工作在旁路方式。B在集中旁路的并联冗余UPS中，如果静态转换开关有短路故障，系统输出将被连接到市电输入。因此各单机UPS的逆变器与市电电源并联供电。C在分散旁路的并联冗余UPS系统中，每个单机UPS都可以独立地检测静态开关的短路故障，发现静态开关有短路故障时立即转换到旁路。而剩余的单机UPS仍由逆变器支持负载。D在分散旁路的并联冗余UPS系统中，每个单机UPS都可以独立地检测静态开关的短路故障，发现静态开关有短路故障时立即转换到旁路。而剩余的单机UPS关机。
多选题有关某奇瑞A3在单独操作左后车窗控制开关时，对该车门电动车窗无法操作故障分析不正确的是（）ABCM控制模块损坏B执行电机烧坏C该车门上的车窗控制开关电路有故障D驾驶员侧车门主控开关后窗禁止开关短路