机车信号设备应提供过绝缘节信息（JY），当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期（1.9s）时，JY为（）电平，其余为低电平。
机车信号输出（）A、八个灯位信息B、速度信息C、过绝缘节信息D、制式信息
机车信号设备应提供过绝缘节信息，即JY，当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期时，（）为高电平，其余为低电平。
JT1-C系列机车信号JY信息提供的时间与显示信号的应变时间相同。当通过绝缘节而显示信号没有改变时，JY信息提供的时间（）所接收的信息的应变时间。
机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ，850HZ时，LED八显示机车信号机上的制式（ZS）灯熄灭。
机车信号设备可向超速防护系统输出点灯信号、（）、过绝缘节信息、制式信息。A、速度信息B、载频信息C、过信号机信息D、公里标信息
机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各种制式信息的正确率为（）。A、0.95B、0.98C、0.99D、1
当LKJ接收的机车信号中的制式信息或过绝缘节信息发生变化时，则LKJ记录事件“制式电平变化”。
机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各制式信息的正确率为（）。
JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（）A、点灯输出B、速度等级C、绝缘节D、电源状况
JT1-CZ2000机车信号车载系统在接收（）码，可以接收载频切换信息。A、UUB、UUSC、LUD、U
JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，750HZ主机接收灵敏度为（）。
JT－C车载设备主机提供过绝缘节信息JY，载频为：750Hz、850Hz时JY信息为；载频为1700Hz、2000Hz时JY信息为；以下哪种组合满足题目要求（）。A、高电平，低电平B、高电平，高电平C、低电平，高电平D、低电平，低电平
单选题机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各种制式信息的正确率为（）。A0.95B0.98C0.99D1
填空题机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
填空题JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，750HZ主机接收灵敏度为（）。
多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（）A点灯输出B速度等级C绝缘节D电源状况
填空题机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各制式信息的正确率为（）。
填空题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
多选题机车信号车载系统过绝缘节信息，当接收信号频率为750Hz、850Hz、（）或交流计数长周期（1.9s）时，过绝缘节信息JY应为高电平，其余为低电平。A1700HzB2000HzC2300HzD2600Hz
单选题机车信号设备可向超速防护系统输出点灯信号、（）、过绝缘节信息、制式信息。A速度信息B载频信息C过信号机信息D公里标信息
填空题机车信号设备应提供过绝缘节信息（JY），当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期（1.9s）时，JY为（）电平，其余为（）电平。
判断题当LKJ接收的机车信号中的制式信息或过绝缘节信息发生变化时，则LKJ记录事件“制式电平变化”。A对B错
单选题JT-C系列机车信号车载系统在电气化移频区段，当载频为750Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）A85mAB90mAC92mAD98mA
判断题当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ，850HZ时，LED八显示机车信号机上的制式（ZS）灯熄灭。A对B错
单选题JT－C车载设备主机提供过绝缘节信息JY，载频为：750Hz、850Hz时JY信息为；载频为1700Hz、2000Hz时JY信息为；以下哪种组合满足题目要求（）。A高电平，低电平B高电平，高电平C低电平，高电平D低电平，低电平