分相绝缘器应位于受电弓中心，误差不超过（1），承力索绝缘子应在分段绝缘器正（2），双线区段，在列车运行方向为（3）的上升坡度；单线区段，为50mm±10mm的负弛度；滑道底面应（4）于轨面连线，（5）有正驰度。（4）处应选（）。A、平行B、垂直C、倾斜D、远离
分相绝缘器应位于受电弓中心，误差不超过（1），承力索绝缘子应在分段绝缘器正（2），双线区段，在列车运行方向为（3）的上升坡度；单线区段，为50mm±10mm的负弛度；滑道底面应（4）于轨面连线，（5）有正驰度。（4）处应选（）。
- A、平行
- B、垂直
- C、倾斜
- D、远离
相关考题：
分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面清洁,无被损、裂纹、老化现象,表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的（1）,主绝缘严重磨损应及时更换；空气绝缘间隙不小于（2）mm。分段绝缘器应位于受电弓中心,误差不超过（3）mm;承力索绝缘子应在分段绝缘器正上方；绝缘器相对于两侧的吊弦点具有（4）的负弛度，严禁有（5）。（1）处应选（）。A、20%B、25%C、30%D、35%
分相绝缘器应位于受电弓中心，误差不超过（1），承力索绝缘子应在分段绝缘器正（2），双线区段，在列车运行方向为（3）的上升坡度；单线区段，为50mm±10mm的负弛度；滑道底面应（4）于轨面连线，（5）有正驰度。（5）处应选（）。A、严禁B、可以C、必须D、应该
分相绝缘器应位于受电弓中心，误差不超过（1），承力索绝缘子应在分段绝缘器正（2），双线区段，在列车运行方向为（3）的上升坡度；单线区段，为50mm±10mm的负弛度；滑道底面应（4）于轨面连线，（5）有正驰度。（3）处应选（）。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰
单选题分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面清洁,无被损、裂纹、老化现象,表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的（1）,主绝缘严重磨损应及时更换；空气绝缘间隙不小于（2）mm。分段绝缘器应位于受电弓中心,误差不超过（3）mm;承力索绝缘子应在分段绝缘器正上方；绝缘器相对于两侧的吊弦点具有（4）的负弛度，严禁有（5）。（1）处应选（）。A20%B25%C30%D35%
单选题分相绝缘器应位于受电弓中心，误差不超过（1），承力索绝缘子应在分段绝缘器正（2），双线区段，在列车运行方向为（3）的上升坡度；单线区段，为50mm±10mm的负弛度；滑道底面应（4）于轨面连线，（5）有正驰度。（3）处应选（）。A0.5‰B1‰C1.5‰D2‰
单选题分相绝缘器应位于受电弓中心，误差不超过（1），承力索绝缘子应在分段绝缘器正（2），双线区段，在列车运行方向为（3）的上升坡度；单线区段，为50mm±10mm的负弛度；滑道底面应（4）于轨面连线，（5）有正驰度。（4）处应选（）。A平行B垂直C倾斜D远离
单选题分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面清洁,无被损、裂纹、老化现象,表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的（1）,主绝缘严重磨损应及时更换；空气绝缘间隙不小于（2）mm。分段绝缘器应位于受电弓中心,误差不超过（3）mm;承力索绝缘子应在分段绝缘器正上方；绝缘器相对于两侧的吊弦点具有（4）的负弛度，严禁有（5）。 （5）处应选（）。A负弛度B正弛度C角度D位置
单选题分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面清洁,无被损、裂纹、老化现象,表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的（1）,主绝缘严重磨损应及时更换；空气绝缘间隙不小于（2）mm。分段绝缘器应位于受电弓中心,误差不超过（3）mm;承力索绝缘子应在分段绝缘器正上方；绝缘器相对于两侧的吊弦点具有（4）的负弛度，严禁有（5）。（4）处应选（）。A5～10mmB5～15mmC10～15mmD5～25mm
多选题分段绝缘器检修作业，分段绝缘器检修技术标准：承力索、接触线应在同一（），一般情况下误差不超过100mm。A垂直面内B绝缘器C应位于D受电弓中心