课维修调度必须随时掌握作业安排情况,在工单下达后及时安排任务、人员情况,使工单在执行前一天下午()时前下达工班。A、17:00B、17:30C、18:00D、18:30

课维修调度必须随时掌握作业安排情况,在工单下达后及时安排任务、人员情况,使工单在执行前一天下午()时前下达工班。

  • A、17:00
  • B、17:30
  • C、18:00
  • D、18:30

相关考题:

电子登销记施工(维修)作业销记要求:列车调度员接到()的开通请求后,经审核正确后及时下达“施工(维修)作业结束”的调度命令(按规定不发布调度命令的维修作业除外)。

电子登销记承认施工(维修)作业登记要求:列车调度员接到车站值班员的施工(维修)请求,经审核正确后及时下达“准许施工(维修)作业”的调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业,施工(维修)单位在提报计划时,必须同时提出对邻线限速的请求,在接到列车调度员本线封锁、邻线限速≤()km/h的调度命令、按规定设好防护后,方准上道作业。 A.80B.120C.160D.200

高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业,施工(维修)单位在提报计划时,必须同时提出对()的请求,在接到列车调度员本线封锁、邻线限速≤160km/h的调度命令、按规定设好防护后,方准上道作业。

手动生成的任务单,由下达人根据该任务的(),确定其计划完成时间。A、人员安排B、难易程度C、紧急程度D、资金落实情况

现场调度管理中,调度接班后(),及时安排有故障车辆报修,不发带病车,按规定做好私款登记工作。A、察看调度日记B、察看配车日报C、掌握当日车辆D、掌握人员配备情况

传统的离散型车间作业按生产工票下达生产任务,而JIT作业管理采用按生产率安排生产计划。

以下关于管道发油作业准备的说法正确的是()。A、油库接到输油指令后,应及时与收货方取得联系,核实输油指令B、作业前应下达管道发油作业通知单和管道发油操作卡C、值班负责人应掌握相关数据和情况D、发油操作人员开通并确认后将工艺准备情况报告调度室,调度室及时通报收货方

PAC的编制步骤包括核实MRP的制造订单、生成车间任务、()、生产调度、下达派工单。A、下达计划订单B、下达加工单C、下达工作中心D、生成生产计划大纲

检修调度员根据本班内列车运营情况,以及行调、司机所报的车辆故障,检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业,并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。

维修调度在安排下达工单时,必须“计划人工”,安排()情况,并将工单指派给负责的工班长。A、作业B、物料C、备件D、工具

电客车日检维修组织程序中,检修调度每天在交接班后将()下发给日检班组工班长(或日检负责人),日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《电客车日检规程》进行日检作业。A、电客车日检作业派/完工单B、状态卡C、日检作业记录表D、故障单

关于工单派发,以下哪项说法是不正确的?()A、所有任务、工作安排必须通过EOMS派发工单B、日常工作中,任务/故障/投诉类要分别派发对应工单C、除任务工单外,投诉/故障故障工单可由其它专业组自行派发D、任务工单可由各专业班组负责人直接派发给代维公司

在TMS中,运输任务计划及调度管理模块内容包含( )。A、接单~排计划~安排车辆~承运B、接受货运单~按日安排作业单~确定车辆~承运C、最小业务分单~线路与车辆调配~配载D、计划表~行车路单~配载指令~收费单

传统的离散型车间作业按生产工票下达生产任务,而JIT作业管理采用按()安排生产计划,不需下达生产工票。A、销售量B、生产量C、生产周期D、生产率

同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以施工调度命令时间为准,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。

在安排生产计划时,必须安排维修时间,必须贯彻()方针。A、先维修,后使用B、先生产,后维修C、安全第一,防修结合D、安全第一,预防为主

单选题检修调度每天在交接班后将()下发给日检班组工班长(或日检负责人),日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆进行日检作业。A“列车交车单”B“列车收车单”C“电客车日检作业派工单”D“列车状态卡”

单选题课维修调度必须随时掌握作业安排情况,在工单下达后及时安排任务、人员情况,使工单在执行前一天下午()时前下达工班。A17:00B17:30C18:00D18:30

多选题手动生成的任务单,由下达人根据该任务的(),确定其计划完成时间。A人员安排B难易程度C紧急程度D资金落实情况

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判断题同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以施工调度命令时间为准,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。A对B错

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单选题电客车进行计划修程作业时,以下描述错误的()。A检修调度每天在交接班后将“电客车日检作业派/完工单”下发给日检班组工班长(或日检负责人),日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《电客车日检规程》进行日检作业。B当值检修调度可视当日的生产实际情况临时更改当日的车辆维修计划,并报检修中心领导批准后发放至相关人员C委外单位作业完毕后,按照规定时间将相应作业记录表交给检修调度D由相应的专业工程师及轮值工程师共同组织验收,验收完毕,维修班组需完善相应计划维修的作业记录表,按照规定时间将作业记录表交给检修调度。

单选题电客车日检维修组织程序中,检修调度每天在交接班后将()下发给日检班组工班长(或日检负责人),日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《电客车日检规程》进行日检作业。A电客车日检作业派/完工单B状态卡C日检作业记录表D故障单

单选题传统的离散型车间作业按生产工票下达生产任务,而JIT作业管理采用按()安排生产计划,不需下达生产工票。A销售量B生产量C生产周期D生产率

判断题传统的离散型车间作业按生产工票下达生产任务,而JIT作业管理采用按生产率安排生产计划。A对B错