线路积水（区间水淹）事件第一时间现场指挥官由（）担任。A、行调B、行调指定的值班站长C、司机D、维修人员
线路积水（区间水淹）事件第一时间现场指挥官由（）担任。
- A、行调
- B、行调指定的值班站长
- C、司机
- D、维修人员
相关考题：
关于线路积水[区间水淹]的应急处理中,不正确的一项是( )。 A.隧道内有大面积积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后，方可进入现场查看被淹情况B.当活塞风道内积水时，进入活塞风道必须穿水靴，并不得直接碰触金属物件，当心触电C.接触金属部件或设备时(特别是潮湿、水淹场所)，无须测试是否带电，可直接触摸D.抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离
企业应急预案启动后，应第一时间（），由专业分管领导或授权人员担任现场指挥，开展现场应急处置。A、进行现场隔离和紧急疏散B、成立现场指挥部C、对可能影响周边企业、公众安全的突发事件应及时向地方政府、周边企业和公众发出预警信息D、上报上级部门
关于线路积水（区间水淹）的应急处理中，不正确的一项是（）A、隧道内有大面积积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后，方可进入现场查看被淹情况B、当活塞风道内积水时，进入活塞风道必须穿水靴，并不得直接碰触金属物件，当心触电C、接触金属部件或设备时（特别是潮湿、水淹场所），无须测试是否带电，可直接触摸D、抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离
事故处理主任：在抢险指挥小组到达现场前，现场抢险指挥由事故处理主任负责，事故处理主任按以下办法自然产生：若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的：若事故发生在区间，涉及到列车的由司机担任；事故区间邻近车站值班站长（或站长）到达事故现场后，由该其担任。若事故发生在车站或小行基地，由值班站长（或站长）或信号楼调度员担任；
办理封锁手续设置停车信号防护，线路开通后不限制列车运行速度的施工及在区间装、卸轨料及沙石料的作业施工负责人是（）。A、由段领导担任B、由职务不低于车间主任的人员担任C、由职务不低于工长的人员担任D、由工长（班长）担任
填空题事故处理主任：在抢险指挥小组到达现场前，现场抢险指挥由事故处理主任负责，事故处理主任按以下办法自然产生：若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的：若事故发生在区间，涉及到列车的由司机担任；事故区间邻近车站值班站长（或站长）到达事故现场后，由该其担任。若事故发生在车站或小行基地，由值班站长（或站长）或信号楼调度员担任；
单选题办理封锁手续设置停车信号防护，线路开通后不限制列车运行速度的施工及在区间装、卸轨料及沙石料的作业施工负责人是（）。A由段领导担任B由职务不低于车间主任的人员担任C由职务不低于工长的人员担任D由工长（班长）担任
单选题发生航空器突发事件后，机场管理机构应当在最短时间内组成应急救援现场指挥部，由（）担任现场指挥员。A机场应急救援总指挥B机场应急救援总指挥授权人C机场消防指挥官DA或CEA或BF上述均正确
单选题企业应急预案启动后，应第一时间（），由专业分管领导或授权人员担任现场指挥，开展现场应急处置。A进行现场隔离和紧急疏散B成立现场指挥部C对可能影响周边企业、公众安全的突发事件应及时向地方政府、周边企业和公众发出预警信息D上报上级部门