高速接触网在正常运行或故障条件下产生的钢轨对大地的（）不能超过允许范围。A、电压B、电感C、电阻率D、电阻

高速接触网在正常运行或故障条件下产生的钢轨对大地的（）不能超过允许范围。

  • A、电压
  • B、电感
  • C、电阻率
  • D、电阻

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在接触网带电的情况下使用轨道拖车装卸钢轨时,撬棍不能超过头顶。() 此题为判断题(对，错)。
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牵引网是包括了接触网、钢轨回路(包括大地)、馈电线和回流线。() 此题为判断题(对，错)。
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元件在起始时刻正常运行条件下，在时间区间[0，t]发生首次故障的概率被称为（）。A不可靠度B不可用度C平均运行周期D故障频率
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元件在起始时刻正常运行条件下，在时间区间[0，t]不发生故障的概率被称为（）。A可靠度B可用度C平均运行周期D故障频率
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维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为（）和（）。
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本质安全型电气设备的特点是（）A、正常运行条件下，不会产生点燃爆炸性混合物的火花或危险温度B、常运行条件下所产生的火花或热效应均不能点燃爆炸性混合物C、在正常运行条件下不产生电弧或火花，也不产生高温表面或灼热点
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增安型电气设备在（）条件下不会产生点燃爆炸性混合物的火花或危险温度。A、正常运行B、故障C、正常和故障D、任何
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“mb”保护等级的浇封型电气设备应在正常的运行和安装条件下及（）不能引起点燃。A、非定义的故障条件下B、定义的故障条件下C、任何规定的非正常条件下
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通常将接触网，钢轨回路（包括大地）、馈电线和回流线构成的供电网称为牵引网。
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根据线路的设计速度，接触网可分为（）。A、普速接触网B、准高速接触网C、运行速接触网D、高速接触网
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钢轨单位长度质量越大，对列车高速运行和重载越有利。
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高速铁路接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过（）小时。A、12B、24C、36
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接触网作业车在正常运行条件下，一般使用年限为（）或累计运行里程达300000-350000km。A、15年B、16年C、17年
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在高速接触网运行中，接触线坡度对机车运行速度影响不大，可忽略不计。
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高速接触网在正常运行或故障条件下产生的（）对大地的电压不能超过允许范围。A、钢轨B、接触网C、受电弓D、动车组
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接触网专用平板车在正常使用条件下，一般使用年限为（），或累计运行200000-250000km。A、15年B、16年C、14年
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高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是（）。A、通过对运行设备的监测、检查、检测、试验和诊断分析B、准确掌握设备技术性能、特性、运行规律和安全状态C、及时对不满足安全运行的接触网设备状态或发生故障时，进行的必要修复D、确保供电设备安全运行
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维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为维持性修理和故障修复。
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单选题接触网作业车在正常运行条件下，一般使用年限为（）或累计运行里程达300000-350000km。A15年B16年C17年
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单选题高速接触网在正常运行或故障条件下产生的（）对大地的电压不能超过允许范围。A钢轨B接触网C受电弓D动车组
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单选题高速接触网在正常运行或故障条件下产生的钢轨对大地的（）不能超过允许范围。A电压B电感C电阻率D电阻
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多选题高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是（）。A通过对运行设备的监测、检查、检测、试验和诊断分析B准确掌握设备技术性能、特性、运行规律和安全状态C及时对不满足安全运行的接触网设备状态或发生故障时，进行的必要修复D确保供电设备安全运行
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单选题接触网专用平板车在正常使用条件下，一般使用年限为（），或累计运行200000-250000km。A15年B16年C14年
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多选题根据线路的设计速度，接触网可分为（）。A普速接触网B准高速接触网C运行速接触网D高速接触网
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判断题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25KV的铁路接触网设备的运行维修。A对B错
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判断题通常将接触网，钢轨回路（包括大地）、馈电线和回流线构成的供电网称为牵引网。A对B错
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判断题维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为维持性修理和故障修复。A对B错
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