道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理,同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致,且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于()℃;以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元A、2B、5C、10

道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理,同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致,且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于()℃;以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元

  • A、2
  • B、5
  • C、10

相关考题:

铺设无缝道岔时,含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头),按实际锁定轨温锁定道岔,埋设位移观测桩,设置观测标尺或标记。() 此题为判断题(对,错)。

无缝道岔锁定,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于()℃。 A.5B.10C.15D.20

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃。 A.5B.10C.15D.20

跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温()。 A、±10℃B、±5℃C、±15℃D、0℃

无缝道岔养护维修时,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内综合维修,按实际锁定轨温()℃作业。 A.25.0B.±10C.30.0D.±15

无缝道岔区的各项维修作业,应在实际锁定轨温±20℃范围内进行。() 此题为判断题(对,错)。

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。

无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃。A、2B、3C、4D、5

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。

高速铁路中,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温不应大于()℃。A、3B、5C、2D、10

无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温相差不得超过()℃。A、5B、7C、10D、12

跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。

成组更换道岔和岔枕主要内容是()。A、铺设新道岔和岔枕;铺设无缝道岔时,含焊接钢轨、铺设胶接绝缘钢轨(接头)并按设计锁定轨温锁定道岔,埋设位移观测桩B、更换道碴C、整修道岔及其前后线路,做好排水工作D、回收旧料,清理场地

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,不宜进行()。

铺设无缝道岔时,含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头),按实际锁定轨温锁定道岔,埋设位移观测桩,设置观测标尺或标记。

跨区间及区间无缝线路的维修管理应以()为管理单元。A、一次锁定的轨条B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C、站内无缝线路D、区间无缝线路

冬季无缝道岔基本轨折断后,进行永久处理时,必须在锁定轨温范围使限位器子母块()才能焊接。

判断题无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,无缝道岔同无缝线路一样应进行应力放散。A对B错

多选题无缝道岔应满足哪些技术要求()A道岔应铺设在无缝线路固定区,正线道岔除胶接绝缘接头外,其他接头应全部焊接B无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致,且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求,道岔各联结件应牢固可靠C无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足规定要求,超过允许值应分析原因,并及时调整D应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定,防止碎弯和爬行

单选题高速铁路中,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温不应大于()℃。A3B5C2D10

多选题成组更换道岔和岔枕主要内容是()。A铺设新道岔和岔枕;铺设无缝道岔时,含焊接钢轨、铺设胶接绝缘钢轨(接头)并按设计锁定轨温锁定道岔,埋设位移观测桩B更换道碴C整修道岔及其前后线路,做好排水工作D回收旧料,清理场地

单选题道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理,同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致,且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于()℃;以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元A2B5C10

判断题铺设无缝道岔时,含焊接或冻结钢轨、更换胶接绝缘钢轨(接头),按实际锁定轨温锁定道岔,埋设位移观测桩,设置观测标尺或标记。A对B错

单选题无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃。A2B3C4D5

填空题无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。

单选题无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温相差不得超过()℃。A5B7C10D12

填空题无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,不宜进行()。

填空题冬季无缝道岔基本轨折断后,进行永久处理时,必须在锁定轨温范围使限位器子母块()才能焊接。