CRH1A型动车组网络控制传输系统中，（）连接器用于设备的电源、故障指示以及功能配。A.X1B.X3C.X5D.X6
普通客车配线按用途可分为（）配线和播音配线两大系统。A、负载B、支路C、主电路D、电力
客车车体配线，按用途不同，可分为电力配线和（）两个电气系统。
采用交-直流供电装置单独供电的普通客车，车体配线由（）V直流电力系统和220V交流广播系统两部分组成。
CRH2A(统型)动车组收音广播系统以LON网络作为系统平台。
CRH2A型动车组运行配电柜检查及清洁属（）系统检查项目。A、辅助电气B、网络C、高压牵引D、车内环境控制
普通客车配线按用途可分为（）配线和（）配线两大系统。
客车配线按用途可分为电力、电气控制、轴温测量、照明及广播等五大系统。
CRH5动车组车内电器安装过程中主要依据的定位尺寸为：车体中心线和（）。
论述电力系统、配电网络的组成及其配电网络在电力系统中的作用。
CRH2A型动车组辅助电源装置属于（）系统。A、高压牵引B、辅助电气C、车体及车端连接D、网络及控制
供配电系统是电力系统的一个重要组成部分，包括电力系统中区域变电站和用户变电站，涉及电力系统电能发、输、配、用的后几个环节、其运行特点，要求和电力系统相同。
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。
内燃机车、电力机车制动计算按照TB/T1407-1998进行，动车组制动计算按照动车组厂家提供的动车组制动特性或铁道部有关文件的要求进行。
电力变压器的主要用途是在（）。A、供配电系统中B、自动控制系统中C、共测量和继电保护用D、特殊用途场合
判断题按照车体配线的用途，动车组配电系统包括：电力、广播和网络控制三个电气系统。A对B错
单选题CRH2A型动车组辅助电源装置属于（）系统。A高压牵引B辅助电气C车体及车端连接D网络及控制
单选题CRH2A统型车250公里速度级动车组收音广播系统以（）作为系统平台ACAN网络BLON网络CTCMS网络Dmon网络
填空题车体配线的型式：按车体配线的用途，可分为（）两种