在积水面高于轨面()的线路上停放过的CRH2型动车组,使用前须进行严格地检查鉴定并报铁道部批准。A、90mmB、100mmC、110mmD、120mm

在积水面高于轨面()的线路上停放过的CRH2型动车组,使用前须进行严格地检查鉴定并报铁道部批准。

  • A、90mm
  • B、100mm
  • C、110mm
  • D、120mm

相关考题:

CRH2型动车组辅助制动可以在常用制动正常的情况下使用。( )

CRH2型动车组踏面清扫装置采用直通式结构( )。

当线路积水面高于轨面()时,CRH1A型动车组禁止升弓供电。A.100mmB.80mmC.65mmD.60mm

动车组列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即停车,并报告列车调度员,确认水面位置,当积水未超过轨面100mm时,司机以随时能够停车速度(最高不超过20km/h)通过

CRH2型动车组车轮踏面形式为LMA型。

CRH2型动车组102线全列贯通。

在积水面高于轨面()的线路上停放过的CRH2A统型动车组,使用前须进行严格地检查鉴定并报铁道部批准。A、90mmB、100mmC、110mmD、120mm

CRH2型动车组空调控制使用()传输线。A、光纤B、宽带C、双绞线D、电流环

CRH2型动车组空调控制使用的电源是()、()。

CRH2、CRH380A系列动车组BTM天线下表面距轨面的高度标准:测量高度须满足190-200mm。

CRH3型动车组高于轨面100mm的洪水中限速15km/h。

CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象,裂纹深度(),长度()。

为切实加强CRH2型动车组在气温()存放时的管理,防止部分设备因存水冻结造成损坏,确保动车组完好。A、低于4℃B、高于0℃C、低于0℃

CRH2型动车组使用的车钩为()式车钩。

CRH2型动车组牵引变流器微机故障时,动车不能维持运行,须停车检修。

CRH2、CRH380A系列动车组FSK传感器下表面距轨面的高度标准:测量高度须满足165±5mm。

CRH2型动车组200-249#线指的是()系统。

CRH2型动车组制动控制装置通信使用的光纤线。()

当线路积水面高于轨面()时,CRH2型动车组禁止升弓供电。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm

单选题动车组列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即停车,并报告列车调度员,确认水面位置,当积水未超过轨面()mm时,司机以随时能够停车速度通过A60B100C150D120

判断题CRH2型动车组车轮踏面形式为LMA型。A对B错

判断题CRH2型动车组制动控制装置通信使用的光纤线。()A对B错

单选题在积水面高于轨面()的线路上停放过的CRH2型动车组,使用前须进行严格地检查鉴定并报铁道部批准。A90mmB100mmC110mmD120mm

判断题CRH3型动车组高于轨面100mm的洪水中限速15km/h。A对B错

单选题当线路积水面高于轨面()时,CRH2A统型动车组禁止升弓供电。A50mmB60mmC70mmD80mm

单选题当线路积水面高于轨面()时,CRH1A型动车组禁止升弓供电。A100mmB80mmC65mmD60mm

单选题在积水面高于轨面()的线路上停放过的CRH2A统型动车组,使用前须进行严格地检查鉴定并报铁道部批准。A90mmB100mmC110mmD120mm