管道在高温下热膨胀变形受到约束是高温管道发生蠕变弯曲或扭曲的主要原因。()
杆件在受到垂直于杆件轴线的外力作用时,杆件的轴线在变形前原为直线,变形后为曲线,这种变形称为扭转。() 此题为判断题(对，错)。
垂直度于立杆（或立柱）稳定性很有关系。垂直度偏差会引起失稳倒塌。尤其对脚手架、杆塔等立杆（或立柱）必须控制好垂直度。
扭曲是车身的一种总体变形。当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时，另一侧变形就以（）方向变形，这时就会呈现扭曲变形。
材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化，而且能够恢复的变形叫（）。A、塑性变形B、弹性变形C、刚性变形D、脆性变形
扭曲是车身的一种总体变形，当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时，另一辆变形就可以相反的方向变形。
试分析液压支架失稳、倒架的原因及防止支架倒架的措施？
在效果图后期处理中为人物做倒景时，必须用到哪个变形命令。（）A、编辑→变形→旋转180B、编辑→变形→扭曲C、编辑→变形→水平翻转D、编辑→变形→垂直翻转
构件在工程中受到各种载荷作用，会产生各种变形，其基本变形形式有（）。A、拉伸或收缩、剪切、扭曲、弯曲B、拉伸、剪切、扭曲、弯曲C、拉伸或收缩、剪切、扭转、弯曲D、收缩、剪切、扭转、弯曲
当货物重心在（）时，叉车能以最大起重量进行正常作业。A、门架后倾8度B、门架后倾6度C、门架垂直D、载荷中心距范围内
杆件受到垂直于轴线方向的外力作用时所产生的变形，称为（）变形。A、弯曲B、压缩C、剪切
当摩托车摔倒或从侧面被强烈撞击时，车架后轮叉会产生（）。A、弯曲变形B、扭曲变形C、偏斜变形D、垂直变形
焊接变形的面外变形可分为（）。A、焊缝纵向收缩变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形B、角变形、焊缝纵向收缩变形、扭曲变形、失稳波浪变形C、角变形、弯曲变形、焊缝纵向收缩变形、失稳波浪变形D、角变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形
材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化，且不能够恢复的变形做（）。A、应力变形B、塑性变形C、弹性变形D、扭转变形
材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化，而且能够恢复的变形叫（）A、扭转变形B、弹性变形C、塑性变形D、应力变形
材料在受到外力作用时抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的能力，称为强度。
车辆零件变形时因为零件刚度过低或受到过大载荷。（）
焊接薄板时，焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是（）A、角变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、波浪变形
两平板拼接时，在与焊缝平行方向或与焊缝垂直方向易产生（）A、收缩变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、角变形
单选题材料在受到外力作用时产生变形或尺寸的变化，而且能够恢复的变形叫（）A扭转变形B弹性变形C塑性变形D应力变形
单选题当摩托车摔倒或从侧面被强烈撞击时，车架后轮叉会产生（）。A弯曲变形B扭曲变形C偏斜变形D垂直变形
判断题垂直度于立杆（或立柱）稳定性很有关系。垂直度偏差会引起失稳倒塌。尤其对脚手架、杆塔等立杆（或立柱）必须控制好垂直度。A对B错
填空题扭曲是车身的一种总体变形。当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时，另一侧变形就以（）方向变形，这时就会呈现扭曲变形。
单选题焊接变形的面外变形可分为（）。A焊缝纵向收缩变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形B角变形、焊缝纵向收缩变形、扭曲变形、失稳波浪变形C角变形、弯曲变形、焊缝纵向收缩变形、失稳波浪变形D角变形、弯曲变形、扭曲变形、失稳波浪变形
单选题两平板拼接时，在与焊缝平行方向或与焊缝垂直方向易产生（）A收缩变形B弯曲变形C扭曲变形D角变形
判断题材料在受到外力作用时抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的能力，称为强度A对B错
单选题垂直度不好的（），在架体载荷或受到外力作用时易扭曲变形、失稳或倒塌。A立杆B水平杆件C连墙件D剪刀撑