电枢回路串电阻调速能量损失较大，故在干线交直型机车上不采用。
电枢回路串电阻调速能量损失较大，故在干线交直型机车上不采用。
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串级调速在转子回路中不串入电阻,而是串入附加电动势来改变转差率,实现调速。串级调速与在转子回路中串电阻调速相比,其最大的优点是效率高,调速时机械特性的硬度不变。() 此题为判断题(对，错)。
某台直流他励电动机的主要数据为：额定功率P=22kW，额定电压U=220V，额定转速n=1000r/min，额定电流为110A，电枢回路电阻0.10。请回答下列问题。 判断下列关于直流电动机电枢回路串联电阻调速方法的特性，哪一项是错误的？ （ ）（A）电枢回路串联电阻的调速方法，属于恒转矩调速（B）电枢回路串联电阻的调速方法，一般在基速以上需要提高转速时使用（C）电枢回路串联电阻的调速方法，因某机械特性变软，系统转速受负载的影响较大，轻载时达不到调速的目的，重载时还会产生堵转（D）电枢回路串联电阻的调速方法在串联电阻中流过的是电枢电流，长期运行损耗大
要使他励直流电动机的转速在额定以下进行调速，通常常用的办法是：（） ①改变电枢回路电压 ②改变励磁回路电压 ③在电枢回路中串电阻 ④改变励磁回路电阻 ⑤采用F—D系统A、①②③④⑤B、①③⑤C、①②③④D、②③④
直流电动机采用电枢绕组回路中串电阻调速，具体为（）。A、电枢回路串联电阻增大、转速上升B、电枢回路串联电阻增大、转速下降C、电枢回路串联电阻增大、转速可能上升也可能下降D、电枢回路串联电阻减小、转速下降
单选题要使他励直流电动机的转速在额定以下进行调速，通常常用的办法是：（） ①改变电枢回路电压 ②改变励磁回路电压 ③在电枢回路中串电阻 ④改变励磁回路电阻 ⑤采用F—D系统A①②③④⑤B①③⑤C①②③④D②③④
单选题要使他励直流电动机调速时保持原来的机械特性硬度，则应采用（）调速。A电枢回路串电阻B减弱磁通C降低电枢电压D增大磁通