如何用样板检测13号、13A型钩尾框的主要磨耗部位？

钩尾框磨耗板规格为13号250mm×100mm×4mm,13A型(),磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。 A.250mm×100mm×6mmB.160mm×100mm×6mmC.150mm×100mm×4mmD.150mm×100mm×6mm

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钩尾框磨耗板规格为13A型(),磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。 A.250mm×100mm×6mmB.160mm×100mm×6mmC.150mm×100mm×4mmD.150mm×100mm×6mm

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为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有()。 A、前丛板B、磨耗板C、后丛板D、钩尾框垫板

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13号、13A型型钩尾框螺栓孔原型为（），磨耗超过3mm时，普碳钢材质的更换。A、Φ20mmB、Φ21mmC、Φ22mmD、Φ24mm

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13号钩尾框更换新品时须为13A型。

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钩尾框磨耗板规格为13号250mm×100mm×4mm，13A型（），磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。A、250mm×100mm×6mmB、160mm×100mm×6mmC、150mm×100mm×4mmD、150mm×100mm×6mm

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13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于（）时，堆焊后加工。

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（）钢的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。A、普碳B、③级C、E级

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须（）后磨平。A、补焊B、焊装C、铲除

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13A型钩尾框与13号钩尾框相比有何结构特点？

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车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。

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13号、13A型钩尾框须安装钩尾销（）。

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为了减少磨耗，在钩尾框与钩尾框托板间装有钩尾框（）。

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13号、13A型钩尾框更换新品时须为13B型。

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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失，13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。

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钩尾框磨耗板规格为13号250mm×100mm×4mm， 13A型250mm×100mm×6mm，磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）mm。A、125B、127C、130D、133

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铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位（）A、钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B、钩尾框后端上、下弯角C、钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、框板内侧面中部

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钩尾框的主要损伤有裂纹、（）和磨耗。

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钩尾框为（）型时，钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。A、16型B、17型C、13D、13A

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判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失，13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。A对B错

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填空题为了减少磨耗，在钩尾框与钩尾框托板间装有钩尾框（）。

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单选题13号、13A型型钩尾框螺栓孔原型为（），磨耗超过3mm时，普碳钢材质的更换。AΦ20mmBΦ21mmCΦ22mmDΦ24mm

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单选题13A型钩尾框磨耗板规格为（），磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。A250mm×100mm×4mmB250mm×100mm×5mmC250mm×100mm×6mmD150mm×100mm×6mm

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单选题铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位（）A钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B钩尾框后端上、下弯角C钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D框板内侧面中部

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