分配阀一次缓解位,制动管一次升至定压,充气阀呈作用位时,工作风缸压力空气向()逆流。 A、局减室B、降压风缸C、工作风缸D、作用风缸
当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。A、缓解充气位B、局部减压位C、制动位D、保压位
局减止回阀主要用于再制动时，防止（）的压力空气向列车管逆流，以避免副阀引起自然缓解。A、保持阀B、充气阀C、局减室D、降压风缸
F-7型分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀和（）等部件组成。
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。
JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。A、中继阀B、主阀部C、副阀部
分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。
（）的作用，再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解。A、工作风缸充气止回阀B、保持阀C、充气阀D、局减止回阀
JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（）引起。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、中继阀
JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。A、充气阀B、保持阀C、一次缓解逆流止回阀D、转换盖板
分配阀副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、（）、充气阀和付阀组成。A、工作风缸充气止回阀B、保持阀C、切换阀
当列车施行小量减压时，分配阀副阀膜板刚一移动就使局减止回阀连通了（）。A、保持阀B、充气阀C、局减室D、一次缓解逆流止回阀
JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A、一次缓解逆流止回阀B、局减止回阀C、工作风缸充气止回阀D、转换盖板
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。
F-7型分配阀的副阀部由（）、局减止回阀、转换盖板等部件组成。A、副阀B、充气阀C、保持阀D、一次缓解逆流止回阀
单选题JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。A充气阀B保持阀C一次缓解逆流止回阀D转换盖板
单选题JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。A一次缓解逆流止回阀B局减止回阀C工作风缸充气止回阀D转换盖板
单选题当列车施行小量减压时，分配阀副阀膜板刚一移动就使局减止回阀连通了（）。A保持阀B充气阀C局减室D一次缓解逆流止回阀
判断题分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。A对B错
填空题F-7型分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀和（）等部件组成。
多选题F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是（）。A在完全缓解状态下，列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风B如自动制动阀手柄在过充位时，它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充，并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力C在初减压时，能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用D在阶段缓解时，防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流
填空题JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。
单选题局减止回阀主要用于再制动时，防止（）的压力空气向列车管逆流，以避免副阀引起自然缓解。A保持阀B充气阀C局减室D降压风缸
单选题JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A一次缓解逆流止回阀B局减止回阀C工作风缸充气止回阀D转换盖板
判断题JZ-7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。A对B错
多选题F-7型分配阀的副阀部由（）、局减止回阀、转换盖板等部件组成。A副阀B充气阀C保持阀D一次缓解逆流止回阀