相对方向两列车在单线车站交会，其中一列停车，另一列通过时，办理接发列车作业所需的两个车站间隔时间是（）。A.τ会、τ会B.τ会、τ连C.τ连、τ不D.τ不、τ会
在三显示自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车到达或通过该站时止，称为( )。A.I通B.I追C.I到D.I发
单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许最多列车的会车方式是（）、（）。
两万吨列车非常停车后，主控司机发现邻线第一列车开来时，立即（）信号），并副灯交替闪烁，提示邻线列车立即停车。
在三显示自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车到达或通过该站时止，称为（）。A、I通B、I追C、I到D、I发
自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车通过该站止的最小间隔时间，可表示为（）。A、IB、I通C、I追D、I到
自动闭塞区段，自前一列车通过车站时起，至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间，可表示为（）。A、IB、I发C、I通D、I到
在四显示自动闭塞区段，自车站发出或通过前一列车时止，至该站再发出同方向次一列车为止的最小间隔时间，称为（）。A、I通B、I追C、I到D、I发
连发间隔时间有两种类型，它们的主要区别在于（）。A、第一列车是否在前方站通过B、第二列车是否在前方站通过C、第一列车是否在后方站通过D、第二列车是否在后方站通过
一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力列车运行到（）的能力。A、终点站B、下一站C、停车场D、存车线
双自动闭塞区间，自前一列车通过车站之时起，至追踪运行的次一列车通过该站时止最小间距时间称为（）。A、I追B、I通C、I发D、I到
两列停车的旅客列车会车时，对不靠站台的一列，应在（）。A、旅客上下的一侧B、列车运行方向左侧C、行车室一侧D、任意一侧
（）会将一列车判为两列。A、车速过快B、匀速运行C、未过完停车D、加速运行
相对方向两列车在单线车站交会，其中一列停车，另一列通过时，办理接发列车作业所需的两个车站间隔时间是（）。A、τ会、τ会B、τ会、τ连C、τ连、τ不D、τ不、τ会
只有快车，才在这一站停车；上一列车是快车。所以，它在这一站停车。推理是否有效？为什么？
双列速度级由（）组成。A、一列喷嘴、一列导叶、两列动叶B、两列喷嘴、两列动叶C、两列喷嘴、一列导叶、一列动叶D、一列喷嘴、两列导叶、一列动叶
双列速度级由（）组成。A、一列喷嘴、一列导叶、两列动叶B、一列喷嘴、一列导叶C、两列喷嘴、一列导叶D、一列喷嘴、两列导叶
单选题自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车通过该站止的最小间隔时间，可表示为（）。AIBI通CI追DI到
填空题单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许最多列车的会车方式是（）、（）。
单选题连发间隔时间有两种类型，它们的主要区别在于（）。A第一列车是否在前方站通过B第二列车是否在前方站通过C第一列车是否在后方站通过D第二列车是否在后方站通过
单选题自动闭塞区段，自前一列车通过车站时起，至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间，可表示为（）。AIBI发CI通DI到
单选题双自动闭塞区间，自前一列车通过车站之时起，至追踪运行的次一列车通过该站时止最小间距时间称为（）。AI追BI通CI发DI到
单选题一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力列车运行到（）的能力。A终点站B下一站C停车场D存车线
单选题在四显示自动闭塞区段，自车站发出或通过前一列车时止，至该站再发出同方向次一列车为止的最小间隔时间，称为（）。AI通BI追CI到DI发
单选题在三显示自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车到达或通过该站时止，称为（）。AI通BI追CI到DI发
单选题（）会将一列车判为两列。A车速过快B匀速运行C未过完停车D加速运行
单选题两列停车的旅客列车会车时，对不靠站台的一列，应在（）。A旅客上下的一侧B列车运行方向左侧C行车室一侧D任意一侧