移频自动闭塞信息能直接用于机车信号,因此在装机车信号时无需增加()。
JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。
根据TB／T3060---2002《机车信号信息定义及分配》，移频自动闭塞中，当地面发送的低频频率是9.5Hz，机车信号显示一个（）。A、绿灯B、黄灯C、绿黄灯D、双黄灯
一体化机车信号主机板上L1跳线中的（）短路，相关的跳线断开，接收TB3060移频信息。A、CB、DC、ED、F
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
根据TBFF3060---2002《机车信号信息定义及分配》，移频自动闭塞中，当地面发送的低频频率是8．5Hz，机车信号显示一个（）。A、绿灯B、黄灯C、绿黄灯D、双黄灯
根据TBfr3060--2002《机车信号信息定义及分配》，移频自动闭塞中，当机车信号显示一个双黄闪灯，地面发送的低频频率是（）。A、20HzB、21.5HzC、23.5HzD、24.5Hz
电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。
JTI型通用式机车信号的8显示机构中，黄2灯光用于（）自动闭塞。A、4信息移频B、8信息移频C、UM71D、交流计数
通用式机车信号接收移频信息的应变时间，从有信息到无信息的应变时间应不大于（）s。
地面接收盒接收到的移频信息与机车信号设备所接收到的移频信息有什么不同？
根据TBFF3060---2002《机车信号信息定义及分配》，移频自动闭塞中，当机车信号显示一个绿灯，地面发送的低频频率是（）。A、11HzB、13.5HzC、15HzD、17.5Hz
区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（）接收移频信息。
填空题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
单选题根据TB／T3060---2002《机车信号信息定义及分配》，移频自动闭塞中，当帆章信；显示一个红灯，地面发送的低频频率是（）。A20HzB21.5HzC23.5HzD24.5Hz
单选题根据TB／T3060---2002《机车信号信息定义及分配》；移频自动闭塞中，当地面发送的低频频率是12.5Hz，机车信号显示一个（）。A绿灯B黄灯C绿黄灯D双黄灯
单选题根据TB／T3060~2002《机车信号信息定义及分配》，移频自动闭塞中，当机车信号显示一个红黄灯，地面发送的低频频率是（）。A20HzB21.5HzC24.5HzD26Hz
填空题区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（）接收移频信息。
单选题根据TB／T306（0--2002《机车信号信息定义及分配》，移频自动闭塞中，当机车信号显示一个黄2灯，地面发送的低频频率是（）。A13.5HzB15HzC16.5HzD17.5Hz
判断题JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。A对B错
问答题地面接收盒接收到的移频信息与机车信号设备所接收到的移频信息有什么不同？
填空题移频自动闭塞信息能直接用于机车信号，因此在装机车信号时无需增加（）。
填空题电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。
单选题JT1－CZ2000一体化机车信号是根据（）改进而来。AJT－C系列机车信号车载系统设备技术规范BJT－C系列机车信号车载系统设备安装规范C主体机车信号技术条件D机车信号低频信息定义及分配