()叫邻近营业线施工。A、是指在营业线两侧一定范围内B、新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等C、影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业D、靠近营业线

()叫邻近营业线施工。

  • A、是指在营业线两侧一定范围内
  • B、新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等
  • C、影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业
  • D、靠近营业线

相关考题:

邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。 A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线()。 A、A类施工B、B类施工C、C类施工D、D类施工

什么是邻近铁路营业线施工?

邻近营业线A类施工包含哪些内容?

什么是邻近营业线施工?营业线设备安全限界范围指的是什么?

距既有线线路中心30m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围(下同),邻近营业线施工分为()类。 A.AB.BC.CD.D

距既有线线路中心()米范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围,邻近营业线施工分为A、B、C三类。

距既有线线路中心30m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围(下同),邻近营业线施工分为A、B、C、D四类。() 此题为判断题(对,错)。

营业线和邻近营业线施工必须严格贯彻铁道部()、()、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》、营业线和邻近营业线施工安全的有关规定。A、《铁路营业线施工安全管理办法》B、客运专线无咋轨道铁路设计指南C、铁路轨道施工及验收规范D、《广铁(集团)公司管外单位在管内营业线施工安全管理办法》

营业线和邻近营业线施工项目开工前应申报审批,未经审批()。

营业线和邻近营业线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全()。

邻近营业线施工不纳入营业线施工安全管理范畴。

邻近营业线施工分为ABC三类。

邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为()类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。

因营业线既有设备故障抢修需进行的准备工作,对其中符合“B类、C类”邻近营业线施工的有关要求部分,可立即组织实施,不受月度“邻近营业线施工安全监督计划”限制。

下列()属于邻近铁路营业线A类施工。A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。

邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工。

邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为()预留的时间。A、营业线施工B、维修作业C、邻近营业线施工D、营业线施工、维修作业

需要对邻近的营业线进行限速的施工为C类施工。

多选题()叫邻近营业线施工。A是指在营业线两侧一定范围内B新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等C影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业D靠近营业线

判断题邻近营业线施工不纳入营业线施工安全管理范畴。A对B错

多选题邻近营业线施工分为()类。AABBCCDD

单选题吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线()类施工。AABBCB或CDC

判断题因营业线既有设备故障抢修需进行的准备工作,对其中符合“B类、C类”邻近营业线施工的有关要求部分,可立即组织实施,不受月度“邻近营业线施工安全监督计划”限制。A对B错

填空题营业线和邻近营业线施工项目开工前应申报审批,未经审批()。

多选题营业线和邻近营业线施工必须严格贯彻铁道部()、()、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》、营业线和邻近营业线施工安全的有关规定。A《铁路营业线施工安全管理办法》B客运专线无咋轨道铁路设计指南C铁路轨道施工及验收规范D《广铁(集团)公司管外单位在管内营业线施工安全管理办法》