发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙
6135发动机进气门隙是()，排气门间隙是()。A.0.03mmB.0.35mmC.0.30mm
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座
在()之间留有一定的间隙，就是气门间隙。A.气门杆尾端与摇臂B.气门座与气门C.气门导管与气门D.气门弹簧与气门
气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙（ ）(A)合适， (B)过大， (C)过小， (D)不能判定。
气门间隙是指（）之间的间隙。A、气门和气门座B、气门杆和气门导管C、气门杆尾端和摇臂头部
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座
发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）A、气缸密封不良B、气门响C、气门杆与气门导管之间产生冲击响
发动机设置（）的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长，造成气门离开气门座。A、气门弹簧B、气门导管C、气门间隙D、调整螺母
对小型发动机，更换气门导管时，进气门杆与导管的间隙一般应为多少mm（）A、0.038B、0.102C、0.012D、0.381
发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。
6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。
气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）mm范围内。A、0.04～0.11B、0.05～0.12C、0.06～0.13D、0.05～0.14
若6135发动机六缸处于压缩行程上止点，此时二缸可调整气门间隙的气门为（）气门。
6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点，此时二缸可调整气门间隙的气门为（）气门。
气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。
发动机的气门间隙是指当气门处于完全（）状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。
在（）之间留有一定的间隙，就是气门间隙。A、气门杆尾端与摇臂B、气门座与气门C、气门导管与气门D、气门弹簧与气门
CA6102型发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。A、气门尾端与挺杆之间的间隙B、气门帽与摇臂之间的间隙C、气门尾端与调整螺钉之间的间隙
气门脚响的故障原因是（）。A、气门间隙调整过大B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多C、气门杆与导管松旷D、气门与摇臂间隙过小E、气门与挺杆间隙太小
以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙。A、气门与气门导管B、气门户导管与挺杆C、挺杆与气门杆D、挺杆与凸轮轴
单选题发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。A气门尾端与挺杆B气门尾端与摇臂C气门尾端与调整螺D气门与气门座
单选题气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）mm范围内。A0.04～0.11B0.05～0.12C0.06～0.13D0.05～0.14
判断题6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。A对B错
单选题6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）范围内。A0.04～0.11mmB0.05～0.12mmC0.06～0.13mmD0.05～0.14mm
单选题对小型发动机，更换气门导管时，进气门杆与导管的间隙一般应为多少mm（）A0.038B0.102C0.012D0.381