多通道探伤仪日常校验包括（）。A、零点校准B、测距标定C、灵敏度校验及验证D、探头性能测试

多通道探伤仪日常校验包括（）。

  • A、零点校准
  • B、测距标定
  • C、灵敏度校验及验证
  • D、探头性能测试

相关考题：

TB/T2340—2000多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤。（）此题为判断题(对，错)。
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金属板材采用涡流探伤时，应选择（）。A、快速扫描的点探头和多通道探伤仪器B、穿过式探头和多通道探伤仪器C、内插式探头和单通道探伤仪器D、混合式探头和多通道探伤仪器
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多通道超声波探伤仪垂直线性误差≤6％
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多通道探伤仪是由多个或多对探头同时工作的探伤仪
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《多通道超探仪日常性能校验记录》的保存期限是6年。
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日常性能校验完毕，由（）填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录，参加校验的人员应共同签章。A、验收员B、质检员C、探伤人员D、工长
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超声波探伤仪故障检修后，应重新进行日常性能校验。
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每班开工时，应首先对每一个需要使用的探头进行日常性能校验，由探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员共同进行。校验完毕，由探伤人员填写或打印超声波探伤仪日常性能校验记录，参加校验的人员应共同签章。
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辆货统—426是《多通道超探仪日常性能校验记录》。
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在探伤中采用多通道涡流探伤仪的目的是（）
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每日开工前，由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同对探伤仪器进行（）。A、季度性能校验B、初始化；C、日常性能校验；D、全面检查。
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多通道超声波探伤仪应按规定进行大、中、小修，并按规定进行计量检定。
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TB/T2340—2000多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤。
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客车轮对超声波探伤仪日常性能校验的项目包括（）。A、检查探伤仪器的技术状态，校验探伤系统灵敏度B、校验探伤系统灵敏度，系统探伤灵敏度复核C、检查探伤仪器的技术状态系统探伤灵敏度复核D、检查探伤仪器的技术状态，校验探伤系统灵敏度，系统探伤灵敏度复核
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客车新购置及大、中、小修后的探伤仪器，第一次使用前应按（）的要求进行检查并做好记录。A、季度性能检查B、年度性能检查C、日常性能校验D、季度性能检查、日常性能校验
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铁路货车日常性能校验完毕，由（）填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录，参加校验的人员应共同签章。A、验收员B、质检员C、探伤人员D、工长
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判断题TB/T2340—2000多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤。A对B错
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多选题多通道探伤仪日常校验包括（）。A零点校准B测距标定C灵敏度校验及验证D探头性能测试
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单选题每日开工前，由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同对探伤仪器进行（）。A季度性能校验B初始化；C日常性能校验；D全面检查。
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判断题多通道超声波探伤仪垂直线性误差≤6％A对B错
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判断题多通道探伤仅是由多个或多对探头同时工作的探伤仪。A对B错
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单选题客车新购置及大、中、小修后的探伤仪器，第一次使用前应按（）的要求进行检查并做好记录。A季度性能检查B年度性能检查C日常性能校验D季度性能检查、日常性能校验
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填空题在探伤中采用多通道涡流探伤仪的目的是（）
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单选题金属板材采用涡流探伤时，应选择（）。A快速扫描的点探头和多通道探伤仪器B穿过式探头和多通道探伤仪器C内插式探头和单通道探伤仪器D混合式探头和多通道探伤仪器
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填空题TB/T2340—93标准：适用于（）多通道A型钢轨超声波探伤仪。
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单选题客车轮对超声波探伤仪日常性能校验的项目包括（）。A检查探伤仪器的技术状态，校验探伤系统灵敏度B校验探伤系统灵敏度，系统探伤灵敏度复核C检查探伤仪器的技术状态系统探伤灵敏度复核D检查探伤仪器的技术状态，校验探伤系统灵敏度，系统探伤灵敏度复核
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单选题铁路货车日常性能校验完毕，由（）填写或输入超声波探伤仪日常性能校验记录，参加校验的人员应共同签章。A验收员B质检员C探伤人员D工长
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