桥梁上，上弯度曲线平顺，跨中上弯度值与计算值差不超过（）为优良。A、±2mmB、±3mmC、±4mmD、±5mm

桥梁上，上弯度曲线平顺，跨中上弯度值与计算值差不超过（）为优良。

  • A、±2mm 
  • B、±3mm 
  • C、±4mm 
  • D、±5mm

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洛伦斯曲线与基尼系数的关系是（）的弯度越大基尼系数越大、洛伦兹曲线的弯度越小（）
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悬臂梁端的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。此题为判断题(对，错)。
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悬臂梁端度的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。() 此题为判断题(对，错)。
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桥梁静载试验过程发生下列（ ）情况应立刻停止加载并查找原因。A：测点应力值超过计算控制应力值B：出现少量新裂缝C：裂缝宽度急剧增加D：发生其他影响正常使用的损坏E：拱桥桥跨方向实测挠度曲线与计算结果偏差大
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门窗制作时，门窗樘料其弯度不超过5%。
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翼型的最大弯度相对位置是指（）A、翼型弯度最大值的位置B、最大弯度位置与弦长之比C、最大弯度位置与中弧线之比
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以下关于翼型相对厚度和相对弯度正确的是？（）A、翼型中弧线的最高点距弦线的最大距离与翼弦长的比值称为相对弯度B、翼型相对厚度越大，相对弯度就越大，能产生的升力就越大C、翼型上下表面垂直于翼弦的距离最长的距离值称为相对厚度
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关于机翼的剖面形状（翼型），下面说法正确的是（）A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
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要将镜片的畸变校正到最小值，必须加大镜片的弯度。
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桥梁上跨中上弯度值与计算值差不超过（）为优良。A、±2mmB、±3mmC、±4mmD、±5mm
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钢梁整修更换桥面时上拱度曲线平顺，跨中上拱度值与设计值误差不超过（）为优良。A、±2mmB、±3mmC、±4mmD、±5mm
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悬臂梁端度的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。
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悬臂梁端的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。
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框--剪结构侧向位移与（）特征值有关；当1≦n≦6时，总框架和总剪力墙刚度相当，侧移曲线为弯剪复合型。A、扭转B、刚度C、弯度D、剪切
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洛伦斯曲线与基尼系数的关系是（）。A、洛伦斯曲线的弯度越大基尼系数越大B、洛伦斯曲线的弯度越大基尼系数越小C、洛伦斯曲线的弯度越小基尼系数越小D、洛伦斯曲线的弯度越小基尼系数越大E、洛伦斯曲线与基尼系数没关系
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解决梁跨挠度过大的方法是规定桥梁最大容许挠度值和（）。A、增加道砟厚度B、设上拱度C、使用垫板D、钢轨设上弯度
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关于机翼翼型的弯度，下述说法正确的是（）A、上下翼面的弯度相同B、机翼上表面的弯度小于机翼下表面的弯度C、机翼上表面的弯度大于机翼下表面的弯度
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判断题门窗制作时，门窗樘料其弯度不超过5%。A对B错
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多选题洛伦斯曲线与基尼系数的关系是（）A洛伦兹曲线的弯度越大基尼系数越大B洛伦兹曲线的弯度越大基尼系数越小C洛伦兹曲线的弯度越小基尼系数越小D洛伦兹曲线的弯度越小基尼系数越大E洛伦兹曲线与基尼系数没关系
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单选题解决梁跨挠度过大的方法是规定桥梁最大容许挠度值和（）。A增加道砟厚度B设上拱度C使用垫板D钢轨设上弯度
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单选题框--剪结构侧向位移与（）特征值有关；当1≦n≦6时，总框架和总剪力墙刚度相当，侧移曲线为弯剪复合型。A扭转B刚度C弯度D剪切
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判断题要将镜片的畸变校正到最小值，必须加大镜片的弯度。A对B错
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填空题洛伦斯曲线与基尼系数的关系是（）的弯度越大基尼系数越大、洛伦兹曲线的弯度越小（）
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判断题悬臂梁端的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。A对B错
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单选题桥梁上跨中上弯度值与计算值差不超过（）为优良。A±2mmB±3mmC±4mmD±5mm
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