()道口员接车时,应注视列车运行,发现有扔杂物,车门未关好或有绳索、篷布散落时,要避让到安全距离以外。

()道口员接车时,应注视列车运行,发现有扔杂物,车门未关好或有绳索、篷布散落时,要避让到安全距离以外。


相关考题:

道口员接班时,应利用()A.列车间隔时间交班B.当班人接车时交接C.列车接近时交接

道口员接车时有哪些要求()A.站在规定的接车位置接车B.听到列车鸣笛注视道口两车车辆、行人动态C.列车通过道口注视列车运行状态,注意有无物体坠落D.接车时一臂举手持拢起的红旗,一手持拢起的黄旗,手臂下垂

旅客列车在运行中,要加强对车门、车窗的管理,严禁打开车门、车窗向线路两侧抛扔杂物。()

列车通过道口时,道口看守员立岗接车位置应距钢轨头部外侧()米以上。 A.3B.2.5C.2

列车在高速运行中,禁止从列车上抛扔杂物,低速运行可以抛扔。

道口员交接班时间应在()。A、列车间隔时段B、列车接近时C、列车通过时D、道口员接车时

运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。A、按压错开门侧关门按钮关闭车门B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C、车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门D、车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车

列车通过道口时,道口看守员立岗接车位置应距钢轨头部外侧()米以上。A、3B、2.5C、2

《上海铁路局劳动安全管理办法》(上铁安[2015]301号)规定,乘务人员在列车运行中严禁打开车门乘凉、探身瞭望及清扫垃圾、抛扔杂物等。

司机在区间内运行时,发现西门子A型电动列车门关好灯灭,某扇车门打开时,司机应该()A、切除ATP继续运行B、切除关门旁路继续运行C、再次按下关门按钮D、停车切除故障车门

列车接车时道口员应距离轨不小于2米处的地方()

道口员接车时,应站在指定立岗地点,面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。()

客运车辆运行途中,车未停稳,不得车门,车门未关好,不得()。

以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()A、合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动B、合门关好旁路动车时,需人工限速5km/hC、列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理D、列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营

ATP系统对车门状态的监控信号包括至少包括()。A、列车左侧车门关好B、列车右侧车门关好C、列车全部车门关好D、列车右侧允许开门E、列车左侧允许开门

车场检查列车时车门未关好/不能打开检查哪些设备?

判断题()道口员接车时,应注视列车运行,发现有扔杂物,车门未关好或有绳索、篷布散落时,要避让到安全距离以外。A对B错

单选题列车通过道口时,道口看守员立岗接车位置应距钢轨头部外侧()米以上。A3B2.5C2

问答题车场检查列车时车门未关好/不能打开检查哪些设备?

判断题列车在高速运行中,禁止从列车上抛扔杂物,低速运行可以抛扔。A对B错

判断题道口员接车时,应站在指定立岗地点,面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。()A对B错

多选题运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。A按压错开门侧关门按钮关闭车门B将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门D车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车

单选题司机在区间内运行时,发现西门子A型电动列车门关好灯灭,某扇车门打开时,司机应该()A切除ATP继续运行B切除关门旁路继续运行C再次按下关门按钮D停车切除故障车门

填空题列车接车时道口员应距离轨不小于2米处的地方()

多选题以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()A合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动B合门关好旁路动车时,需人工限速5km/hC列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理D列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营

判断题《上海铁路局劳动安全管理办法》(上铁安[2015]301号)规定,乘务人员在列车运行中严禁打开车门乘凉、探身瞭望及清扫垃圾、抛扔杂物等。A对B错

单选题道口员交接班时间应在()。A列车间隔时段B列车接近时C列车通过时D道口员接车时