捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。A、30mmB、50mmC、80mmD、100mm

捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。

  • A、30mm
  • B、50mm
  • C、80mm
  • D、100mm

相关考题：

()曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。此题为判断题(对，错)。
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捣固车一次拨道量不宜超过( )mm，曲线地段上挑、下压量应接近。A、40B、100C、50D、80
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捣固车一次起道量不宜超过()mm,起道量超过()mm时应分次起道捣固。 A.30B.40C.50D.60
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大型捣固车进行线路捣固作业,一次起道量不宜超过()mm。 A.10B.20C.50D.55
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捣固车最大拨道量是()。
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08－475型道岔捣固车一次拨道量不宜超过()。 A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
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捣固车一次拨道量不宜超过(),曲线地段上挑、下压量应尽量接近。 A.30mmB.50mmC.80mmD.100mm
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捣固车一次起道量不宜超过(),否则应分两次起道捣固。 A.30mmB.50mmC.80mmD.100mm
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捣固车一次拨道量不宜超过()mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。 A、50B、60C、70D、80E、85F、90
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（）捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时，应捣固两次。此题为判断题(对，错)。
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MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定。A.起道、拨道、捣固作业轨温，应在长钢轨铺设轨温一20～15℃范围内进行B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mmC.拨道：一次拨道量不宜大于50mmD.捣固：在有砟桥上，枕下道砟厚度不足300mm时，不能进行捣固作业E.动力稳定：每层道床起道、捣固作业后应进行1～2次动力稳定作业
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维修作业中，捣固车一次拨道量不宜超过（）。A、30mmB、50mmC、80mmD、100mm
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在曲线上拨道时（）。A、上挑量应大于下压量B、上挑量应等于下压量C、上挑量应小于下压量D、上挑量和下压量与线路无关
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捣固车一次起道量不宜超过（）mm，起道量超过（）mm时应分次起道捣固。A、30B、40C、50D、60
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捣固车一次起道量不宜超过（）mm。A、40B、50C、60D、70
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对于无缝线路上的曲线，在计算拨量时，必须使上挑量和下压量尽量相等，即拨量中的正数总和与负数总和尽量相等，以免影响钢轨长度和线路稳定。
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无缝线路地段维修作业要求，为保证作业安全和作业质量，一次起道量不宜超过50mm，拨道量一次不宜超过（）mm，曲线地段上挑下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床动力稳定。A、20B、10C、30D、80
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捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时，应捣固两次。
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曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。
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判断题曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。A对B错
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单选题捣固车一次起道量不宜超过（），否则应分两次起道捣固。A30mmB50mmC80mmD100mm
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单选题无缝线路地段维修作业要求，为保证作业安全和作业质量，一次起道量不宜超过50mm，拨道量一次不宜超过（）mm，曲线地段上挑下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床动力稳定。A20B10C30D80
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单选题捣固车一次起道量不宜超过（）mm。A40B50C60D70
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单选题捣固车一次起道量不宜超过（）mm，起道量超过（）mm时应分次起道捣固。A30B40C50D60
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单选题捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。A30mmB50mmC80mmD100mm
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单选题捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分（）起道捣固。A两次B三次C多次
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判断题捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时，应捣固两次。A对B错
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单选题在曲线上拨道时（）。A上挑量应大于下压量B上挑量应等于下压量C上挑量应小于下压量D上挑量和下压量与线路无关
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