在钢轨拉应力增大情况下,横向缺陷的危害最大。

在钢轨拉应力增大情况下,横向缺陷的危害最大。


相关考题:

柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。A.磨损B.拉毛C.纵向裂纹D.横向裂纹

在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓组联接中,螺栓杆()作用。 A、受切应力B、受拉应力C、受扭转切应力和拉应力D、既可能只受切应力,也可能只受拉应力

梁在横向力作用下发生平面弯曲时,横截面上的最大正应力点和最大切应力点的应力情况是:最大正应力点的切应力_____,最大切应力点的正应力_____。

横向有移动集中荷载作用的简支吊车梁,计算腹板局部稳定时应考虑()A、腹板边缘的最大弯曲拉应力B、腹板边缘的最大弯曲压应力C、腹板承受的平均剪应力D、腹板上边缘的局部拉应力E、腹板上边缘的局部压应力

在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中,螺栓杆所受应力为() A.扭切应力B.拉应力C.扭切应力和拉应力D.扭切应力或拉应力

无缝线路轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生的温度附加力为()。 A、拉应力B、压应力C、剪应力D、拉应力与压应力

以圆柱形工件为例,组织应力分布为()。A、在切线方向上,表面的拉应力最小,径向方向上呈现着压应力B、在切线方向上,表面的拉应力最大,径向方向上呈现着拉应力C、在切线方向上,表面的拉应力最大,径向方向上呈现着压应力D、在切线方向上,表面的拉应力最小,径向方向上呈现着拉应力

应力腐蚀是在受到()情况下产生。A、拉应力和压应力B、拉应力C、压应力D、其它应力

混凝土在剪应力和法向应力双向作用下,抗剪强度随拉应力的增大而增大。

张拉控制应力是指预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的()。A、最小应力值B、最大应力值C、平均应力值D、最大拉力值

在钢轨闪光焊的焊缝处的轨颚下具有较大的()残余拉应力,是焊缝的薄弱环节,容易造成钟形裂纹的产生和发展。A、纵向B、纵向和竖向C、竖向D、横向

在拉伸变形时,若施加横向压应力,在最大拉应力相同的情况下,最大切应力将()单向拉抻力时,材料有更佳的机会产生塑性变形而不断裂。A、大于B、等于C、小于

混凝土立方体试块做单向压缩试验,若上、下压板面上涂有润滑剂,则试块破坏时将沿纵向解剖面裂开,其原因是()。 A、最大压应力B、最大切应力C、最大拉应变D、存在横向拉应力

在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中,螺栓杆所受应力为()A、扭切应力B、拉应力C、扭切应力和拉应力D、扭切应力或拉应力

柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。A、磨损B、拉毛C、纵向裂纹D、横向裂纹

以下活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。A、磨损B、拉毛C、纵向裂纹D、横向裂纹

当构件受拉时,纵向缺陷的危害最大。

在拉力情况下,纵向缺陷的危害最大。

当横向拉应力超过砌体的抗拉强度时即出现()裂缝。横向拉压力的最大值一般在垫板下()皮砖处。

无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生()。A、拉应力B、压应力C、剪应力D、拉应力与压应力

判断题在钢轨拉应力增大情况下,横向缺陷的危害最大。A对B错

填空题横向预应力张拉时应注意梁段相接处的张拉次序,前一节段后端()横向预应力在下一节段横向预应力张拉时进行张拉,防止由于节段接缝两侧横向压缩不同引起开裂。

单选题柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是()。A磨损B拉毛C纵向裂纹D横向裂纹

判断题当构件受拉时,纵向缺陷的危害最大。A对B错

单选题以下活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。A磨损B拉毛C纵向裂纹D横向裂纹

单选题无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生()。A拉应力B压应力C剪应力D拉应力与压应力

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