旅客列车信息显示系统以主控站为中心,顺号调节器为节点,()为控制对象。A、主控站B、顺号调节器C、LEDD、显示屏

旅客列车信息显示系统以主控站为中心,顺号调节器为节点,()为控制对象。

  • A、主控站
  • B、顺号调节器
  • C、LED
  • D、显示屏

相关考题:

人机工程学的发展大致经历了这样的一个过程,即( )。A.以人类为中心—以机械为中心—人机系统环境协调-以系统为中心B.以机械为中心一以系统为中心一以人类为中心-人机系统环境协调C.以机械为中心一以人类为中心一以系统为中心一人机系统环境协调D.以人类为中心一以系统为中心一人机系统环境协调-以机械为中心

BSP客车旅客列车信息显示系统以主控站为中心,顺号调节器为节点,显示屏为控制对象。() 此题为判断题(对,错)。

微机电源监控系统中,主控站向被控站发送控制信息的方式为()。 A、遥控B、告警C、遥测D、遥信

信息显示系统的工作原理之一:旅客列车信息显示系统主控站通过总线扩展板上的RS485口把这些信息发往专用通信电缆,将信息传递到配在各车厢两端的显示屏,由显示屏上的()串口将信息接收,并由LED点阵块显示。 A、RS385B、RS485C、RS585D、RS685

信息显示系统的工作原理之一:旅客列车信息显示系统除了发送公共信息外,()还定时发送其它一些固定信息,如列车编组情况,运行线路和车次等信息,充分满足旅客这方面的信息需要。 A、主控站B、顺号调节器C、LEDD、显示屏

旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通讯线路等构成。整个系统以主控站为中心,顺号调节器为节点,显示屏为控制对象。() 此题为判断题(对,错)。

人机工程学的发展大致经历了这样的一个过程,即()。 A.以人类为中心-以机械为中心-人机系统环境协调-以系统为中心B.以机械为中心-以系统为中心-以人类为中心-人机系统环境协调C.以机械为中心-以人类为中心-以系统为中心-人机系统环境协调D.以人类为中心-以系统为中心-人机系统环境协调机械中心-以机械为中心

列车信息控制系统主要是由()、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置以及乘客信息显示器等组成。 A、分散式B、中心式C、分布式D、混合式

P客车旅客列车信息显示系统以()为中心,为控制对象。 A、主控站显示屏顺号调节器B、主控站顺号调节器显示屏C、显示屏顺号调节器主控站D、显示屏主控站顺号调节器

某500kV变电站的建设规模如55题所述。变电站为有人值班,设有主控制室、500kV51小室、500kV52小室、220kV小室、主变压器小室。全站设置一套计算机监控系统实现监视、控制、远动等功能,监控系统的站控层设备布置在主控制室内,间隔层设备布置在各个小室内。请确定: 变电站计算机监控系统具有手动控制和自动控制两种控制方式,其中手动控制包括调度通信控制中心控制、站内主控制室控制、就地手动控制,其控制级别应是()。A.属于同一级别;B.控制级别由高到低顺序为:就地、站内主控、远程调度中心;C.控制级别由高到低顺序为:站内主控、就地、远程调度中心;D.控制级别由高到低顺序为:远程调度中心、站内主控、就地。

旅客列车信息显示系统主控站采用适合车载恶劣环境条件及工况的(),结构紧凑、可靠性高。A、工业控制级计算机B、家用计算机C、PLCD、单片机

25K型客车信息显示系统由主控站(),信息显示屏,顺号调节器及通讯线路组成。

UMG8900的哪些机框可以将框号配置为0?()A、中心交换框B、主控框C、业务框D、扩展控制框

人机工程学发展的大致过程是()。A、以人类为中心→以机械为中心→人机系统环境协调→以系统为中心B、以机械为中心→以系统为中心→以人类为中心→人机系统环境协调C、以机械为中心→以人类为中心→以系统为中心→人机系统环境协调D、以人类为中心→以系统为中心→人机系统环境协调→以机械为中心

输液港消毒方法正确的是()。A、以穿刺点为中心用力擦拭2次,顺序为顺—逆B、以穿刺点为中心用力擦拭3次,顺序为顺—逆—顺C、以穿刺点为中心用力擦拭4次,顺序为顺—逆—顺—逆D、以穿刺点为中心用力擦拭3次,顺序为逆—顺—逆

25K型客车信息显示系统由(),信息显示屏,顺号调节器及通讯线路组成。

旅客列车信息显示系统主控站的信息输入途径为()预先编排和键盘即时人工干预。A、软盘B、PCMCIA卡C、移动硬盘D、优盘

单回路定值调节系统的静态是指()。A、控制阀开度为零,调节器偏差为零B、调节器偏差为恒定值,控制阀开度不为恒定值C、调节器偏差为零,控制阀开度为50%恒定D、调节器偏差为零,控制阀开度稳定

TDC3000系统,当NIM的节点地址显示为191时,表示()。A、UCN网络节点地址设置为191B、LCN网络上节点地址设置为191C、节点故障D、节点正常

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站场设施作为网络系统的节点,以()为中心。A、货运枢纽站场B、货运站场C、货物集散地D、道路设施

在做OLT试验时,相应极必须为()状态。A、从控站B、独立控制C、主控站D、联合控制

单选题CRH2A统型车网络系统中列车信息控制装置由()部分组成。A监控器和控制传输B列车信息终端装置C列车信息显示D监控器

单选题旅客列车信息显示系统以主控站为中心,顺号调节器为节点,()为控制对象。A主控站B顺号调节器CLEDD显示屏

单选题旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、()信息显示屏、数据通讯线路等构成。ALEABLEBCLECDLED

单选题站场设施作为网络系统的节点,以()为中心。A货运枢纽站场B货运站场C货物集散地D道路设施

单选题人机工程学发展的大致过程是()。A以人类为中心→以机械为中心→人机系统环境协调→以系统为中心B以机械为中心→以系统为中心→以人类为中心→人机系统环境协调C以机械为中心→以人类为中心→以系统为中心→人机系统环境协调D以人类为中心→以系统为中心→人机系统环境协调→以机械为中心