轨道车辆大修应全面解体检查，更换全部磨损零件。
轨道车辆大修应全面解体检查，更换全部磨损零件。
相关考题：
将设备全部或大部分解体,修复基础件,更换或修复机械零件、电器零件,调整修理电气系统,整机装配和调试,以达到全面清除大修前存在的缺陷,恢复规定的性能与精度是()。 A.小修B.大修C.常修D.中修
塔式起重机经过一段长时间的运转后应进行大修，大修间隔最长不应超过15000小时。大修应按（）要求进行。A、起重机的所有可拆零件应全部拆卸，清洗，修理或更换B、应更换润滑油C、所有电动机应拆卸，解体，维修D、更换老化的电线和损坏的电气元件
关于塔式起重机大修的说法正确的是（）A、所有电动机应拆卸、解体、维修B、所有可拆零件应全部拆卸、清洗、修理或更换（生产厂家有特殊要求的除外）C、更换润滑油D、大修间隔最长不应超过2万小时E、除锈、涂漆
设备的二级保养检查：以维修人员为主进行，列入设备的检修计划，对设备进行（）检查和修理，更换或修复磨损件，清洗、换油和检查修理电器部分，使设备技术状况（包括精度）全面达到设备完好的标准要求。A、全面解体B、整体解体C、部分解体D、局部解体
多选题关于塔式起重机大修的说法正确的是（）A所有电动机应拆卸、解体、维修B所有可拆零件应全部拆卸、清洗、修理或更换（生产厂家有特殊要求的除外）C更换润滑油D大修间隔最长不应超过2万小时E除锈、涂漆
单选题车辆变速器壳体变形、破裂，轴承孔磨损超限，这时车辆应进行（）。A零件修理B车辆小修C总成大修