()是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。 A.辅修B.临修C.大修D.全面检查
修理的主要类别中，以更换或修复在维修间隔期内磨损严重或即将失效的零部件为目的的是（ ）。A.大修B.项修C.小修D.改造
以下哪个维修目的的表述是不正确的？（）A、汽车大修的目的是恢复汽车的动力性、经济性。使汽车的技术状况和使用性能达到规定的技术条件B、总成大修的目的是主要恢复总成的技术性能C、汽车小修的目的是主要消除汽车在运行中发生的临时性故障和局部损伤D、零件修理的目的是主要恢复零件的工作性能
（）指设备多数总成达到极限磨损程度，经技术鉴定需要进行一次全面彻底的恢复性修复，使设备的技术状况和使用性能达到规定要求，从而延长设备使用年限。A、定点维修B、小修C、中修D、大修
修井作业施工设计应依据油水井大修地质方案、工程设计和现有大修工艺技术水平，在摸清井况及修井目的的基础上编写。（）
在一个修理周期内，大修、中修、小修（有时也包括定期检查）的次数和排列顺序，叫（）。A、修理周期B、修理周期结构C、修理间隔期D、定期修理法
（）是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。A、辅修B、临修C、大修D、全面检查
项修的目的是保证轨道车的技术性能，以减少大修次数。
轨道车平车修理分为（）两种修程。A、年修B、项修C、检修D、大修
重型轨道车项修是根据重型轨道车的实际技术状态，有针对性地对某些总成进行的修理和更换工作。
大修理的目的是使轨道车恢复原有的动力性能和良好的操作性能。
项修是指轨道车在两次大修之间，为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的一种平衡性修理。
修理的主要类别中，以更换或修复在维修间隔期内磨损严重或即将失效的零部件为目的的是（）。 A、大修B、项修C、小修D、改造
轨道车项修是指在（）次大修期间，为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的有计划有组织的平衡性修理。A、2B、3C、4D、1
轨道车大修的目的是恢复（）、经济性能、部件的紧固性能、良好的操作性能和行驶的安全可靠性能。
判断题轨道车项修竣工验交路试运行和大修理规定相同。A对B错
填空题轨道车大修的目的是恢复（）、经济性能、部件的紧固性能、良好的操作性能和行驶的安全可靠性能。
判断题项修的目的是保证轨道车的技术性能，以减少大修次数。A对B错
多选题轨道车平车修理分为（）两种修程。A年修B项修C检修D大修
判断题项修是指轨道车在两次大修之间，为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的一种平衡性修理。A对B错
单选题轨道车大修、项修时，走行部轮缘磨耗厚度小于（），应予更换和修理。A15mmB20mmC22mmD25mm
判断题项修的目的是保证轨道车在大修间隔期内具有良好的技术状况和使用性能。A对B错
单选题轨道车修理分为小修、（）、大修三种修程。A中修B日常保养C定期保养D项修
判断题大修理的目的是使轨道车恢复原有的动力性能和良好的操作性能。A对B错
单选题修理的主要类别中，以更换或修复在维修间隔期内磨损严重或即将失效的零部件为目的的是（）。A大修B项修C小修D改造