框构桥涵顶进,框构主体顶面和侧墙外面应按规定作防水层,顶面防水层还应设有C40的纤维混凝土保护层;带土顶进时,顶部防水层的保护层厚度()A、不得小于5cmB、不得小于8cmC、不得大于5cmD、不得大于8cm

框构桥涵顶进,框构主体顶面和侧墙外面应按规定作防水层,顶面防水层还应设有C40的纤维混凝土保护层;带土顶进时,顶部防水层的保护层厚度()

  • A、不得小于5cm
  • B、不得小于8cm
  • C、不得大于5cm
  • D、不得大于8cm

相关考题:

圬工梁拱、框构桥及桥台顶面可能被积水渗入的处所,均应铺设防水层。() 此题为判断题(对,错)。

框构桥涵顶进,钢刃脚长度不超过0.8m,超过时应加()。

框构桥涵顶进,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、()及后背填土组成。

高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡,将框构桥顶面的水排向路基以内。() 此题为判断题(对,错)。

框构涵顶面防水层宜采用防水卷材防水层,框构桥涵边墙侧面不宜采用聚氨酯防水涂料防水。() 此题为判断题(对,错)。

圬工梁拱、框构桥及桥台顶面可能被积水渗入的处所,均应铺设防水层。防水层应采用耐久性好的材料和C40级纤维混凝土保护层,厚度不小于()。 A.4cmB.8cmC.6cmD.5cm

框构桥顶面和侧墙面应设防水层,顶面防水层还应设有()级的纤维混凝土保护层。

简述框构桥涵顶进时出现水平(高程)偏差的处理。

框构桥涵顶进时中线误差:一端顶进不大于200mm,两端顶进不大于100mm。

高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡,不得将框构桥顶面的水排向()以内。

框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理。

简述框构桥涵顶进时崩顶铁的处理。

框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm。

简述框构桥涵顶进设备安装要求。

框构桥涵边墙侧面宜采用()防水涂料防水。

框构涵顶面防水层宜采用()防水层。

框构桥涵顶面应沿轴向设置()排水坡,雨水不应排向路基内。A、人字形B、八字形C、单面

问答题简述框构桥涵顶进时崩顶铁的处理。

填空题框构桥涵顶进,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、()及后背填土组成。

填空题框构涵顶面防水层宜采用()防水层。

填空题框构桥顶面和侧墙面应设防水层,顶面防水层还应设有()级的纤维混凝土保护层。

问答题简述框构桥涵顶进设备安装要求。

单选题框构桥涵顶进,框构主体顶面和侧墙外面应按规定作防水层,顶面防水层还应设有C40的纤维混凝土保护层;带土顶进时,顶部防水层的保护层厚度()A不得小于5cmB不得小于8cmC不得大于5cmD不得大于8cm

填空题高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡,不得将框构桥顶面的水排向()以内。

填空题框构桥涵顶进,钢刃脚长度不超过0.8m,超过时应加()。

问答题简述框构桥涵顶进时安全注意事项。

问答题简述框构桥涵顶进时出现水平(高程)偏差的处理。