连挂车辆时,一方车钩处于()位置,另一方车钩处于闭锁位置。 A.半闭锁B.全开C.闭锁D.开锁
锁铁被充分提起,钩舌转动到最大开放位置。两车连挂时至少有一端车钩应在此位置。车钩的此种作用位置是()。 A、闭锁位置B、开锁位置C、全开位置D、半开位置
两个车辆连挂时，车钩所处的位置是（）A、闭锁位置B、开锁位置C、全开位置D、一个全开，一个闭锁
连挂车辆前，以下（）情形应进行对车钩进行调整。A、连挂的两车辆的纵中心线在一条线上B、车钩位置偏移C、车钩的开、闭锁状态不正确D、曲线上E、连挂的两车辆，一车钩在锁闭位置一车钩在全开位置
连挂车辆时，一般应将一方车钩置于全开位置，另一方车钩置于（）。A、闭锁位置B、开锁位置C、全开位置D、任意位置
车钩在闭锁位置及全开位置时，钩舌与钩腕的内侧距离各是多少？
（）是两个车钩互相连挂的位置。A、全开位置B、闭锁位置C、半开位D、开锁位置
测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩都必须在（）。A、全开位置B、闭锁位置C、半开位D、开锁位置
摘解车钩时，至少有一个车钩处于（）位置。A、闭锁B、开锁C、全开D、其它
车钩的（），即两个车钩的钩舌互相钩住，在车辆连挂后，运行中车辆间保持的状态。A、半开位置B、闭锁位置C、开锁位置D、全开位置
机车车辆在摘车的位置时对应的车钩的工作状态为（）A、闭锁位B、开锁位C、全开位
车辆车钩钩舌推铁弯曲变形，易造成车钩（）。A、开锁位置下良B、全开位置不良C、防跳不良D、闭锁位置不良
钩舌与钩腕内侧面距离称为车钩开度，在最小处测量，闭锁位置时为112—122mm，全开位置为（）mm。A、135—152B、182—200C、220—235
轨道车车钩连接后两车钩应均处于（）位置。A、全开B、闭锁C、开锁
车钩的三个位置不包括（）。A、闭锁位置B、开锁位置C、半开半闭位D、全开位
（）位置是车钩连挂好以后的状态。A、闭锁B、开锁C、全开D、其它
（）位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。A、开锁B、闭锁C、全开D、加锁
（）是车钩钩舌完全张开准备挂钩时的位置。A、全开位置B、开锁位置C、闭锁位置
车辆车钩钩舌推铁两端磨耗过甚，易造成车钩（）。A、开锁位置不良B、全开位置不良C、防跳不良D、闭锁位置不良
单选题两个车辆连挂时，车钩所处的位置是（）A闭锁位置B开锁位置C全开位置D一个全开，一个闭锁
单选题车辆车钩钩舌推铁弯曲变形，易造成车钩（）。A开锁位置下良B全开位置不良C防跳不良D闭锁位置不良
单选题连挂车辆时，一般应将一方车钩置于全开位置，另一方车钩置于（）。A闭锁位置B开锁位置C全开位置D任意位置
单选题（）是车钩钩舌完全张开准备挂钩时的位置。A全开位置B开锁位置C闭锁位置
单选题（）是两个车钩互相连挂的位置。A全开位置B闭锁位置C半开位D开锁位置
多选题接触网作业车车钩闭锁位置和全开位置分别为（）mm。A130B180C250D300