电池串联后的内阻等于每个电池内阻的（）A、和B、差C、倒数和

电池串联后的内阻等于每个电池内阻的（）

  • A、和
  • B、差
  • C、倒数和

相关考题：

电池的内阻指的是电池的欧姆内阻。() 此题为判断题(对，错)。
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将两个以上电池串联时,电动势增加,()。 A.内阻减少B.内阻增加C.内阻不变D.内阻为零
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某站新装GGF-300型蓄电池共118个准备投入运行，运行人员在验收时以30A的电流放电，测得电压为236V，停止放电后蓄电池组电压立即回升到253．7V，求蓄电池组的总内阻r和每个电池的内阻r′。
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检查制造厂提供的蓄电池内阻值是否与实际测试的蓄电池内阻值一致，各节蓄电池内阻值允许偏差范围为15%。
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极板薄的电池，其内阻明显 厚极板的电池， 同容量电池的极板数量，薄的要多于厚极板电池的极板数量，大于;小于;等于
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蓄电池内阻测试仪通过在线测试，能显示并记录单节蓄电池的 等重要参数，精确有效地挑选出落后电池。电流、内阻、容量;电压、电流、容量;电压、内阻、温度;电压、内阻、容量
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蓄电池组内阻测试要求，蓄电池内阻无明显异常变化，蓄电池组内阻偏离值应不大于出厂值10%
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蓄电池的内阻是指蓄电池在工作时，电流流过蓄电池外部所受到的阻力，一般分为交流内阻和直流内阻。
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蓄电池的内阻：是指蓄电池在 时，电流流过蓄电池内部所受到的阻力，一般分为交流内阻和直流内阻。静止;连接前;工作
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蓄电池内阻与蓄电池其它参数的关系。（）A、电池内阻和电导成反比；B、内阻大小变化可以判断电池容量大小；C、内阻大小变化不能判断电池容量大小；D、电池内阻与电池容量没有直接必然关系。
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蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流 （），带负载能力（）。蓄电池内阻包括（）、（）、（）、（）等的电阻。
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并联电池组的电池须满足的要求（）。A、并联电池的各电动势要相等，否则电动势大电池会对小的电池放电B、并联电池的各电动势要相等，否则并联电池组的电动势大C、并联电池的各内阻要相等，否则内阻小并联电池组的放电电流大D、并联电池的各内阻要相等，否则内阻大并联电池组的放电电流大
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一般温度范围内，温度升高，电池内阻（），温度降低，电池内阻（）。
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将两个以上电池串联时，电动势增加，（）。A、内阻减少B、内阻增加C、内阻不变D、内阻为零
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不要将内阻大的电池与质量好的电池串联或并联使用，遇到电池组中有损坏的电池要及时取出，以免影响整组电池。
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电池（）后，总内阻等于各单个电池内阻之和。A、串联B、并联C、混联D、都对
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某变电所新装GGF-300型蓄电池共118个，验收时以30A的电流放电，测得电压为236V，停止放电后蓄电池组电压立即回升到253.7V，求蓄电池总内阻r和每个电池的内阻r′。
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下面对蓄电池内阻描述正确的是（）。A、蓄电池内阻就是欧姆内阻B、测出蓄电池内阻就可记算出容量C、蓄电池内阻的变化趋势可反映蓄电池的状态D、蓄电池容量越大内阻越大
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关于蓄电池组内阻测试，说法正确的是（）。A、蓄电池内阻在生产厂家规定的范围内B、蓄电池内阻无明显异常变化，单只蓄电池内阻偏离值应不大于出厂值15%C、测试时连接测试电缆应正确，按顺序逐一进行蓄电池内阻测试D、单体蓄电池电压测量应每月至少1次，蓄电池内阻测试应每年至少1次
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并联电池组的电动势是每个电池的电动势，N个并联电池组的内阻就是每个电池内阻的（）。
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把n个相同的电池组合起来，对一个定值电阻R供电，要把它们串联成的电池组和并联成的电池组通过R的电流相等，则每个电池的内阻应该是（）。A、r＝nRB、r＝n／RC、r＝R／nD、r＝R
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电池和内阻串联来表示实际电源的一种模型称为（）。A、电流源B、电压源C、电池D、发电机
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多选题串联电池组具有以下（）特点。A总电动势等于各个电池的电动势之和B总内阻等于各个电池的内阻之和C不同容量的电池不得串联使用，如果串联，小容量的电池易造成“反极”损坏D流经外电路的电流等于各分电池的电流之和
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多选题并联电池组具有以下（）特点。A总电动势等于单个电池电动势B流经外电路的电流等于各分电池的电流之和Cn只并联电池的总内阻r=r1/nD不同电动势或不同内阻的电池不得并联使用，如果并联，易损坏电池
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判断题不要将内阻大的电池与质量好的电池串联或并联使用，遇到电池组中有损坏的电池要及时取出，以免影响整组电池。A对B错
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单选题电池（）后，总内阻等于各单个电池内阻之和。A串联B并联C混联D都对
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单选题将两个以上电池串联时，电动势增加，（）。A内阻减少B内阻增加C内阻不变D内阻为零
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