凸轮机构易于磨损。

凸轮机构易于磨损。


相关考题:

()从动杆的磨损较小,适用于没有凹糟凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。 A、尖顶式B、滚子式C、平底式

凸轮机构易于磨损。此题为判断题(对,错)。

凸轮轴的磨损主要是凸轮基圆的磨损,一般用凸轮磨损后的高度来衡量磨损程度。() 此题为判断题(对,错)。

凸轮机构的缺点是( )。 A: 凸轮廓线与推杆之间点、线接触B: 易磨损C: 设计较为复杂D: 制造较困难

下列有关凸轮特点说法正确的是()。 A、凸轮机构能高速启动,动作准确可靠B、凸轮机构属低副接触,传递动力不宜过大C、容易磨损,不能保持良好的润滑D、凸轮的外廓形状取决于从动件的运动规律

凸轮轮廓与推杆之间为(),易于磨损,所以凸轮机构不能用在传递力较大场合。

凸轮机构的缺点是磨损快、形状复杂、()。A、加工困难B、速度低C、传动力大

凸轮磨损或凸轮轴有变形,按一般要求,正常使用的凸轮轴凸轮高度的磨损不得大于0.8毫米。

凸轮磨损亦可用()测量凸轮(),即凸轮()到()距离超过规定值,则为磨损。

凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲,轴颈磨损,凸轮磨损等。

凸轮机构从动件中()最易磨损。A、尖顶B、滚子C、平底

凸轮机构的优点有()。A、结构紧凑B、易于设计C、加工简单D、不易磨损E、润滑方便

凸轮机构动作准确可靠,但容易磨损,寿命较低。

凸轮机构是高副机构,凸轮与从动件接触处难以保持良好的润滑而容易磨损。

与盘形凸轮接触面积较大,易于形成油膜润滑,磨损较小的是()。A、尖顶B、直动C、平底D、滚子

在尖顶推杆盘型凸轮机构中,若将原来的尖顶推杆换成滚子推杆,则()。A、推杆的运动发生改变B、推杆的运动不变C、凸轮磨损加剧

凸轮机构易于实现各种预定的运动,且结构简单、紧凑,便于设计。( )

凸轮机构中,滚子推杆的优点是凸轮磨损小,承受载荷大。()

通过测量凸轮高度,可以判断()。A、凸轮轴的弯曲B、凸轮轴的磨损C、凸轮的磨损

凸轮磨损,造成凸轮()磨损,凸轮()磨损。

对凸轮磨损检查,用()制成的样板置于凸轮(),产生()小于规定值,则为磨损。

配气机构磨损最大的零件是()。A、气门,挺杆和凸轮轴B、气门、气门导管和挺杆C、挺杆、凸轮轴和凸轮D、凸轮轴、气门导管和挺杆

判断题凸轮机构是高副机构,凸轮与从动件接触处难以保持良好的润滑而容易磨损。A对B错

单选题与盘形凸轮接触面积较大,易于形成油膜润滑,磨损较小的是()。A尖顶B直动C平底D滚子

判断题凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲,轴颈磨损,凸轮磨损等。A对B错

单选题下列有关凸轮机构的叙述错误的是()A 只要适当地设计出凸轮的轮廓,就能使从动件得到预期的运动规律B 凸轮轮廓与从动件之间为点、线接触,易于磨损C 凸轮机构常用于传动力不大的场合D 凸轮通常做等速运动,不能做往复摆动或往复移动

单选题凸轮机构从动件中()最易磨损。A尖顶B滚子C平底