由于回路上存在着(),电磁能再回路上传播时,其能量逐渐减小,电压和电流的振幅逐渐减小,相位也逐渐滞后,电磁能沿着无反射均匀回路传播1公里时,其电压或电流振幅衰减和相位变化称为回路的传输常数。A、电阻B、电感C、电容D、电导

由于回路上存在着(),电磁能再回路上传播时,其能量逐渐减小,电压和电流的振幅逐渐减小,相位也逐渐滞后,电磁能沿着无反射均匀回路传播1公里时,其电压或电流振幅衰减和相位变化称为回路的传输常数。

  • A、电阻
  • B、电感
  • C、电容
  • D、电导

相关考题:

超声波在介质中传播时其能量转化为A.声能B.机械能C.振荡能D.热能E.电磁能

远距离输电时,为了减小输电线路上的电能损失,常用升压变压器提升电压,如果升压变压器把电,压升高4倍,则输电线路上电能损失为原来的(  )

如图所示电压幅值为E的直角电压波在两节点无限长线路上传播时,当Z2>Z1Z3时,在B点的折射电压波为(  )。

如下直流电压合闸于末端开路的有限长线路,波在线路上传播时线路末端的电压波形为(  )

坡印亭矢量表示单位时间内流过与电磁波传播方向相垂直单位面积上的电磁能量,亦称为功率流密度,S的方向代表波传播的方向,也是电磁能量流动的方向。( )

内部过电压的产生是由于系统的电磁能量发生瞬间突变引起的。A对B错

内部过电压的产生是由于系统的电磁能量发生瞬间突变引起的。()

发动机滑油压力低电门安装在什么管路上,压力低灯何时亮?()A、回油管路上,压力小于35±1PSI时B、供油管路上,压力小于35±1PSI时C、回油管路上,压力大于35±1PSI时D、供油管路上,压力大于35±1PSI时

关于飞机电磁屏蔽,不正确的是()A、是消除无线电噪声的最好方法B、使向外辐射的电磁能减小C、飞机的数据总线不需要屏蔽D、向外辐射高频电磁能量的无线电设备要用屏蔽罩罩起来

波在线路上传播,当末端开路时,波传到线路末端后,末端电流(),电压()。

过电压波在架空输电线路上的传播速度近似为()。

高压管路上的阀门在密封不严造成气体回串时,往往()及()的管路上会出现结霜现象。

提高用电器的功率因数,可以减小输电(),进而减小了输电线路上的功率损失。A、功率B、能量C、电流D、电压

滑油油温度传感器安装在发动机滑油系统的供油管路上还是回油管路上?正常使用温度是多少?()A、回油管路上。90°C~130°CB、供油管路上。135°CC、回油管路上。70°C~90°CD、供油管路上。70°C~90°C

在串联电路里,全段电路上的电压等于各分段电路上的电压之和。

高压管路上的阀门在密封不严造成气体回串时,往往阀体及回串方向的管路上会出现()现象。A、振动B、发热C、结霜

利用降压变压器将发电机端电压降低,可以减少输电线路上的能量损耗。

超声波在介质中传播时,随着距离的增加,能量逐渐减小的现象叫做超声波的衰减。

无线电波在传播过程中,由于能量的扩散和媒质的吸收,电波的能量将逐渐减小,场强将逐渐增强。

在同一电路上,当电压增大时,电流将()。A、增大B、减小C、不变D、增大、减小均可能

远距离输电时,为减小线路上的电能损耗,主要采用()A、提高线路的电压等级B、增大线路导线截面减小电阻C、提高功率因数减少无功

“线路冷备用”时:()A、接在线路上的电压互感器高低压熔丝不取下,其高压闸不拉开B、接在线路上的电压互感器高低压熔丝取下,其高压闸刀拉开C、接在线路上的电压互感器高低压熔丝取下,其高压闸不拉开D、接在线路上的电压互感器高低压熔丝不取下,其高压闸拉开

磁屑探测器安装在什么位置?()A、后集油槽回油管路上B、油箱到滑油泵的供油管路上C、回油泵到滑油箱的回油管路上

内部过电压是系统的电磁能量发生瞬间突变引起的。

内部过电压是指由于电力系统本身的()、()或()等原因,使系统的工作状态突然改变,从而在系统内部出现电磁能量转换、振荡而引起的过电压。

判断题无线电波在传播过程中,由于能量的扩散和媒质的吸收,电波的能量将逐渐减小,场强将逐渐增强。A对B错

填空题高压管路上的阀门在密封不严造成气体回串时,往往()及()的管路上会出现结霜现象。