锻造吊钩时,应在低应力区打印出不易磨灭的标记,标记内容有:额定起重量、厂名、检验标志、检验日期、产品编号。

锻造吊钩时,应在低应力区打印出不易磨灭的标记,标记内容有:额定起重量、厂名、检验标志、检验日期、产品编号。


相关考题:

锻打吊钩可以没有任何标记内容。()此题为判断题(对,错)。

锻造吊钩时,应在低应力区打印出不易磨灭的标记,标记内容有:额定起重量、厂名、检验标志、检验日期、产品编号。此题为判断题(对,错)。

锻打吊钩时,标记内容有()。 A.额定起重量B.材质C.产地D.颜色

锻造吊钩时,应在低应力区打印出不易磨灭的标记,标记内容有:额定起重量、厂名、检验标志、检验日期、产品编号。A对B错

吊钩使用要检查制造厂的铭牌标记,最重要的内容是检查()。A、材料;B、额定载重量;C、质量保证书;D、吊钩本身重量。

标记涂打时,须待面漆干燥后(以不粘手为准)方可涂打。标记不得手写。()

车轮上标记可采用()等方式生成。A、热压、冷打和铸造B、热压、冷打、锻造C、热压、铸造、锻造D、冷打、锻造、铸造

离心滤清器转子体与转子壳体的相应位置打有装配标记 ,安装时一定要将装配标记对准 。

吊钩应有标记和()装置,不允许使用()吊钩。

锻造打吊钩可以没有任何标记内容。

轴端螺栓须为35钢制品并带有锻造的()标记。A、35钢标记B、制造年标记C、制造单位代号标记D、装用时间标记

车轮标记可采用()等方式生成。A、热压B、冷打C、锻造D、铸造

定检标记按核定结果涂打,其他标记须按现车标记内容涂打。()

符合国际联运条件规定的中方铁路货车,均应在车体的规定位置涂打“○MC”联运标记,未涂打“○MC”联运标记的不得编入国际联运列车。

轮对再次组装时,组装标记在轮对第一次组装标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,左端打满后在右端刻打,依次类推。各扇区均打满后,将左端扇区的所有标记全部磨除,重新刻打组装标记。

符合国际运行条件规定的中方铁路货车,均应在车体的规定位置涂打“○MC”联运标记,未涂打“○MC”联运标记的不得编入国际联运列车。

车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()A、车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B、车轴方位标记:“左”字标记C、车轴轴型标记。D、车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

锻打吊钩可以没有任何标记内容。()A、正确B、错误

活塞、连杆上打有标记,装配时标记应朝向发动机的()。装配活塞销时,应对()加热。

判断题锻造吊钩时,应在低应力区打印出不易磨灭的标记,标记内容有:额定起重量、厂名、检验标志、检验日期、产品编号。A对B错

单选题车轮上标记可采用()等方式生成。A热压、冷打和铸造B热压、冷打、锻造C热压、铸造、锻造D冷打、锻造、铸造

多选题车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()。A车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B车轴方位标记.“左”字标记C车轴轴型标记。D车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

判断题符合国际运行条件规定的中方铁路货车,均应在车体的规定位置涂打“○MC”联运标记,未涂打“○MC”联运标记的不得编入国际联运列车。A对B错

多选题轴端螺栓须为35钢制品并带有锻造的()标记。A35钢标记B制造年标记C制造单位代号标记D装用时间标记

单选题吊钩使用要检查制造厂的铭牌标记,最重要的内容是检查()。A材料;B额定载重量;C质量保证书;D吊钩本身重量。

多选题车轮标记可采用()等方式生成。A热压B冷打C锻造D铸造

判断题定检标记按核定结果涂打,其他标记须按现车标记内容涂打。()A对B错