铁路货车微控轮轴、轮对探伤后均须打印车统53-A,探伤人员须签章。封面上填写()、起止日期、起止轴号和“()”字样。A、设备编号;微机专用B、设备型号;微探专用C、设备编号;微探专用D、仪器编号;微探专用

铁路货车微控轮轴、轮对探伤后均须打印车统53-A,探伤人员须签章。封面上填写()、起止日期、起止轴号和“()”字样。

  • A、设备编号;微机专用
  • B、设备型号;微探专用
  • C、设备编号;微探专用
  • D、仪器编号;微探专用

相关考题:

探伤过程中凡发现(),均须填写《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统-52A),注明缺陷性质、程度、位置及发现手段,并做出分析和计算。A、纵裂纹B、横裂纹C、缺陷D、缺损

探伤过程中凡发现缺陷,均须填写《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统-52A),注明缺陷性质、程度、位置及发现手段,并做出分析和计算。

微控轮轴、轮对探伤后,应按所探测部位分别在()相应栏内签章,在姓名前加“()”字样。人工复探后,复探人员应在复探栏签章。A、车统-51C;WB、车统-53A;WC、车统-51C;VD、车统-53A;V

探伤后应按所探测()分别在《轮轴卡片》(车统-51)相应栏签章。A、性质B、部位C、方法D、手段

轮轴、轮对检修中对工件施行探伤时的主要记录有“„„探伤记录”(车统—53A)和“„„探伤发现缺陷记录”()两种记录。A、车统—52AB、车统—53AC、车统—50AD、车统—51C

客车轮对(车轴、车轮)经超声波自动探伤检查后,探伤者须填写或打印()。A、(车统—53K15)B、(车统—53K12)C、(车统—53K19)

《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统-53A):轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录,探伤人员须签章。封面上填写()字样。A、设备编号B、起止日期C、起止轴号D、微探专用

微超发现缺陷轮对时,必须打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统—52A)注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。

铁路货车探伤后应按所探测()分别在《轮轴卡片》(车统-51)相应栏签章。A、性质B、部位C、方法D、手段

铁路货车探伤过程中凡发现(),均须填写《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统-52A),注明缺陷性质、程度、位置及发现手段,并做出分析和计算A、纵裂纹B、横裂纹C、缺陷D、缺损

客车轮对(车轴、车轮)经手工超声波探伤检查发现轮对(车轴)缺陷时,探伤者须填写或打印()。A、(车统—52K30)B、(车统—52K10)C、(车统—53K31)

客车轮轴(轮对)超声波自动探伤系统每季或新设备安装及检修完成后进行全面性能检查,探伤者须填写或打印()。A、(车统-53K30)B、(车统—53K17)C、(车统—53K11)

铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后,探伤人员应填写下列探伤记录:探伤过程中凡发现缺陷,均须填写()每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写(),探伤人员须签章。A、车统-52A车统-53AB、车统-52车统-53C、车统-53A车统-52AD、上述答案都不是

铁路客车轮轴(轮对)超声波自动探伤系统每年或新购置及大、中修后第一次使用前应进行年度性能评定,探伤者须填写或打印()。A、(车统—53K18)B、(车统—53K22)C、(车统—53K20)

客车车轮经手工轮辋超声波探伤检查后,探伤者须填写或打印()。A、(车统—53K15)B、(车统—53K12)C、(车统—53K31)

单选题客车轮对(车轴、车轮)经超声波自动探伤检查后,探伤者须填写或打印()。A(车统—53K15)B(车统—53K12)C(车统—53K19)

单选题铁路货车每条轮轴、轮对探测结束时,均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记()。ACBTCWDS

单选题客车轮对(车轴、车轮)经超声波自动探伤检查发现轮对(车轴)缺陷时,探伤者须填写或打印()。A(车统—52K12)B(车统—52K13)C(车统—53K11)

单选题铁路货车微控轮轴、轮对探伤后均须打印车统53-A,探伤人员须签章。封面上填写()、起止日期、起止轴号和“()”字样。A设备编号;微机专用B设备型号;微探专用C设备编号;微探专用D仪器编号;微探专用

单选题铁路货车探伤后应按所探测()分别在《轮轴卡片》(车统-51)相应栏签章。A性质B部位C方法D手段

单选题轮轴、轮对检修中对工件施行探伤时的主要记录有“„„探伤记录”(车统—53A)和“„„探伤发现缺陷记录”()两种记录。A车统—52AB车统—53AC车统—50AD车统—51C

单选题铁路货车探伤过程中凡发现(),均须填写《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统-52A),注明缺陷性质、程度、位置及发现手段,并做出分析和计算A纵裂纹B横裂纹C缺陷D缺损

判断题微超发现缺陷轮对时,必须打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录卡》(车统—52A)注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。A对B错

单选题铁路客车轮轴(轮对)超声波自动探伤系统每年或新购置及大、中修后第一次使用前应进行年度性能评定,探伤者须填写或打印()。A(车统—53K18)B(车统—53K22)C(车统—53K20)

单选题铁路货车微控轮轴、轮对探伤后,应按所探测部位分别在()相应栏内签章,在姓名前加“()”字样。人工复探后,复探人员应在复探栏签章A车统-51C;WB车统-53A;WC车统-51C;VD车统-53A;V

多选题《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统-53A):轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录,探伤人员须签章。封面上填写()字样。A设备编号B起止日期C起止轴号D微探专用

单选题客车轮轴(轮对)超声波自动探伤系统每季或新设备安装及检修完成后进行全面性能检查,探伤者须填写或打印()。A(车统-53K30)B(车统—53K17)C(车统—53K11)