钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定,一般检查60Kg/m及以上钢轨用()。A、0.5KgB、0.7KgC、0.9KgD、1.0Kg

钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定,一般检查60Kg/m及以上钢轨用()。

  • A、0.5Kg
  • B、0.7Kg
  • C、0.9Kg
  • D、1.0Kg

相关考题:

钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定,一般检查60Kg/m及以上钢轨用()。A.0.5KgB.0.7KgC.0.9KgD.1.0Kg

道岔区钢轨手工检查重点包括()等。 A.尖轨B.心轨C.基本轨D.辙叉及配轨接头

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在到发线上超过()时应注意检查观测。A.4mmB.5mmC.6mmD.8mm

手工检查锤敲击钢轨踏面,一般是检查接头的主要方法,也用于当轨头侧面()出现时,检查轨顶淬火层是否有水平裂纹的方法。

P60及其以上手工检查用小锤的重量是()。A、0.5kg小锤B、0.7kgC、1.0kg小锤D、3kg

跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。

37度探头探测其它回波显示(60kg/m钢轨)轨底横向裂纹:该伤损一般与轨底面垂直,前后37度都将在8.8格左右显示角反射报警,应结合手工检查确认;若划痕,则长度一般较大,且手触有明显棱角。

手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面时,小锤有被钢轨磁吸感觉,同时声音破浊不清,回音不长或有()等现象,可判断该钢轨有伤损。

使用手工检查钢轨专用小锤敲击轨面检查,是通过(),看弹跳,凭手感判断钢轨是否有伤。

不同轨型使用小锤的重量各是多少?简述小锤敲打的方法和注意事项。

60kg/m钢轨,轨高为()mm。

60kg/m钢轨12号提速道岔,护轨用50Kg/m钢轨制造,采用H型弹性分开式结构。

60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。A、20B、22C、24D、26

手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面,能检查出轨顶面下()范围内的水平裂纹,轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。A、5~10mmB、10~15mmC、15~20mmD、20~25mm

60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm判()。

已知60kg/m轨为60.643kg/m,试计算5根长度为6250mm的60kg/m钢轨重量是多少?

判断题跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。A对B错

填空题使用手工检查钢轨专用小锤敲击轨面检查,是通过(),看弹跳,凭手感判断钢轨是否有伤。

单选题手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面,能检查出轨顶面下()范围内的水平裂纹,轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。A5~10mmB10~15mmC15~20mmD20~25mm

填空题手工检查锤敲击钢轨踏面,一般是检查接头的主要方法,也用于当轨头侧面()出现时,检查轨顶淬火层是否有水平裂纹的方法。

单选题钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定,一般检查60Kg/m及以上钢轨用()。A0.5KgB0.7KgC0.9KgD1.0Kg

填空题手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面时,小锤有被钢轨磁吸感觉,同时声音破浊不清,回音不长或有()等现象,可判断该钢轨有伤损。

判断题37度探头探测其它回波显示(60kg/m钢轨)轨底横向裂纹:该伤损一般与轨底面垂直,前后37度都将在8.8格左右显示角反射报警,应结合手工检查确认;若划痕,则长度一般较大,且手触有明显棱角。A对B错

单选题60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。A20B22C24D26

填空题60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm判()。

单选题P60及其以上手工检查用小锤的重量是()。A0.5kg小锤B0.7kgC1.0kg小锤D3kg

问答题不同轨型使用小锤的重量各是多少?简述小锤敲打的方法和注意事项。

问答题基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换?(60kg/m及以上钢轨)