邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施,防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。

邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施,防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。


相关考题:

装设同杆(塔)架设的多层电力线路接地线应注意什么?

高低压同杆(塔)架设,在低压带电线路上工作前,应采取什么措施?

高低压同杆(塔)架设,作业人员穿越需要采取什么安全措施?

危及线路停电作业安全,且不能采取相应安全措施的()、平行或同杆(塔)架设线应路停电。A、交叉B、跨越C、交叉跨越D、临近跨越

在斜坡上立,撤杆,应采取必要措施,以防止电杆伤人,在铁路附近立,撤杆,当火车临近时应()一切有碍行车安全的工作。A、停止B、不用停止C、听从指挥D、看情况

简述通信杆、角钢塔、单管塔的塔角包封流程?

外拉线抱杆组塔法的抱杆,应布置在带有脚钉的塔腿上。

工作地点,应停电的线路和设备中,包含危及线路停电作业安全,且不能采取相应安全措施的()线路。A、交叉跨越B、平行线路C、同杆(塔)架设D、通信线路

组塔过程中,拆除抱杆应采取防止拆除段自由倾倒的措施,且宜()拆除。不得提前拧松或拆除部分抱杆分段连接螺栓。A、全段B、整段C、分别D、分段

为防止倒塔事故,分洪区和洪泛区的杆塔必要时应考虑冲刷作用及()影响,并采取相应防护措施。

工作地点,应停电的线路和设备中,包含危及线路停电作业安全,且不能采取相应安全措施的()线路。A、交叉跨越B、平行线路C、同杆(塔)架设D、通讯线路

电力线路第一种工作票安全措施栏中,保留或邻近的带电线路、设备要求:应注明工作地点或地段保留或邻近的带电线路、()及杆(塔)号,包括双回、多回、平行、交叉跨越的线路名称。A、线路的名称B、设备的名称C、线路的编号

停电的线路和设备,用()色。与停电线路同杆(塔)、邻近、平行、交叉的带电线路和设备,用()划出。

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,架空通信线、通信发射塔和架空电力线路无绝缘层、有绝缘层距离CNG集中放散管管口应不小于()。A、1倍杆(塔)高、1倍杆(塔)高、1倍杆(塔)高B、1.5倍杆(塔)高、1倍杆(塔)高、1倍杆(塔)高C、1倍杆(塔)高、1.5倍杆(塔)高、1倍杆(塔)高D、1倍杆(塔)高、1.5倍杆(塔)高、1.5倍杆(塔)高

主体螺栓(包括单管塔、通信杆、拉线塔法兰螺栓,角钢塔主材螺栓)强度应不低于()级。

内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔,承托绳的悬挂点应设置在有大水平材的塔架断面处,若无大水平材时应验算塔架强度,必要时应采取()。A、保护措施B、辅助措施C、衬垫措施D、补强措施

同杆(塔)架设的多层电力线路应如何验电?

高低压同杆(塔)架设,在低压带电线路上工作前,应先检查与高压线路的距离,并采取防止误碰高压带电线路的措施。

同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作,为防止误登有电线路,应采取哪些措施?

座地摇(平)臂抱杆应坐落在坚实稳固平整的地基或设计规定的基础上,若为软弱地基时应采取防止()的措施。A、抱杆滑动B、抱杆下沉C、整体沉降D、抱杆倾倒

拆除抱杆应采取防止拆除段自由()的措施,且宜分段拆除。不得提前拧松或拆除部分抱杆分段连接螺栓。A、上升B、下降C、倾倒D、平移

高低压同杆(塔)架设,在低压带电线路上工作前,应先检查与高压线路的(),并采取防止()高压带电线路的措施。

为防止同杆共架多回路误登有电线路,应采取哪些措施?

多选题工作地点,应停电的线路和设备中,包含危及线路停电作业安全,且不能采取相应安全措施的()线路。A交叉跨越B平行线路C同杆(塔)架设D通信线路

填空题停电的线路和设备,用()色。与停电线路同杆(塔)、邻近、平行、交叉的带电线路和设备,用()划出。

单选题电力线路第一种工作票安全措施栏中,保留或邻近的带电线路、设备要求:应注明工作地点或地段保留或邻近的带电线路、()及杆(塔)号,包括双回、多回、平行、交叉跨越的线路名称。A线路的名称B设备的名称C线路的编号

判断题邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防护措施,防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。A对B错