接触网电分段的目的是:将不同相序的接触网在电路上分开,使其既起到电分段、又起到相分段的作用。() 此题为判断题(对，错)。
接触网相分段的目的是:将不同相序的接触网在电路上分开,使其既起到电分段、又起到相分段的作用。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车禁停标,设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端,电力机车在该标志提示的禁停区域内不得长时间停留。() 此题为判断题(对，错)。
在站场、（）接触网不同供电臂间的电分段两端设置（）。
在（）、（）接触网不同供电臂间的电分段（）设置电力机车禁停标。
复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段属于横向电分段。
在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车禁停标。
牵出线、专用线接触网，悬挂在与相邻股道无绝缘分段的软横跨上时，须将牵出线或专用线接触网在最末端无绝缘分段的软横跨处装设（）电连接器（相同供电臂）。
在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置（）A、接触网终点标B、合电标C、断电标D、电力机车禁停标
接触网各线路之间进行的电分段叫（），它用于复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段。A、横向电分段B、分段绝缘器C、分相绝缘器D、断路器
电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。（）
接触网电分相一般设置在（）。A、牵引变电所出口处B、分区亭入口处C、两供电臂交界处D、铁路局分界
在普速接触网中，不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的，这种方式在高速接触网中有其局限性。
复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段属于（）A、纵向电分段B、横向电分段C、分段绝缘器D、渡线电分段
电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得长时间停留。
判断题电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得长时间停留。A对B错
填空题牵出线、专用线接触网，悬挂在与相邻股道无绝缘分段的软横跨上时，须将牵出线或专用线接触网在最末端无绝缘分段的软横跨处装设（）电连接器（相同供电臂）。
填空题在（）、（）接触网不同供电臂间的电分段（）设置电力机车禁停标。
判断题在普速接触网中，不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的，这种方式在高速接触网中有其局限性。A对B错
判断题复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段属于横向电分段。A对B错
单选题复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段属于（）A纵向电分段B横向电分段C分段绝缘器D渡线电分段
单选题接触网各线路之间进行的电分段叫（），它用于复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段。A横向电分段B分段绝缘器C分相绝缘器D断路器
判断题电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端，电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。（）A对B错
判断题在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车禁停标。A对B错
填空题在站场、（）接触网不同供电臂间的电分段两端设置（）。
填空题在（）、（）接触网不同供电臂间的电分段两端设置（）。
单选题在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置（）A接触网终点标B合电标C断电标D电力机车禁停标