DC1500V架空刚性接触网的绝缘距离,静态为150mm,动态为100mm。

DC1500V架空刚性接触网的绝缘距离,静态为150mm,动态为100mm。


相关考题:

下列叙述架空绝缘导线作业的内容不正确的有() A.架空绝缘导线可视为绝缘设备B.架空绝缘导线必须设置接地挂环C.架空绝缘线路作业安全距离小于裸导线线路停电作业安全距离D.在带电的10KV架空绝缘导线附近工作,人与导线的安全距离为0.7米

刚性接触网由()组成。A、架空刚性汇流排B、接触线C、支持定位装置D、绝缘部件及架空地线

架空刚性接触网的中心锚结由()等组成。A、中心锚结线夹B、绝缘线索C、调节螺栓D、固定底座

牵引供电系统采用()架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用(),地面区段采用()A、DC1500V;架空刚性悬挂;架空柔性悬挂B、DC1200V;架空柔性悬挂;架空刚性悬挂C、DC1500V;架空柔性悬挂;架空刚性悬挂D、DC1200V;架空刚性悬挂;架空柔性悬挂

架空接触网可按接触悬挂方式的不同分为柔性架空接触网和刚性架空接触网。接触线应采用()材料。A、银B、铁C、钢D、铜或铜合金

架空刚性接触网的正规名称应为刚体接触悬挂或刚性悬挂两种。

DC1500V接触网绝缘子的泄漏距离不少于()mm。其抗拉、抗弯强度应符合规定。其绝缘部件机械强度的安全系数,抗拉、抗弯强度应不小于()。

1号线刚性接触网非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为±()mm,中心线之间距离为()mm,允许误差±20mm。

目前,上海地铁路网内的架空式接触网按设备类型可分为()接触网和刚性接触网A、三轨B、架空式C、柔性D、刚性

下列说法正确的是()。A、1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网B、接触网系统采用直流供电方式,额定电压为AC1500VC、允许电压波动范围为DC1000V~1800VD、正线接触网满足列车最高运行速度80km/h的要求

在接触网(DC1500v)周围作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与带电设备的最小安全距离为()mm。

沈阳地铁车辆供电方式:架空接触网(隧道内采用刚性接触网,车场及出入段线采用柔性接触网)供电,电压变化范围:()。A、AC1000V~1800VB、DC1000V~1800VC、DC1500V~1800VD、DC1000V~1500V

DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求:静态不小于()mm;动态不小于()mm。

DC1500接触网带电部分与结构体、车体之间的最小绝缘净距《地铁设计规范》(GB50157-2003)的规定,即静态为多少?动态为多少?绝对最小动态为多少?

刚性接触网支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离,静态值为()mm。

单选题目前,上海地铁路网内的架空式接触网按设备类型可分为()接触网和刚性接触网A三轨B架空式C柔性D刚性

判断题DC1500V架空刚性接触网的绝缘距离,静态为150mm,动态为100mm。A对B错

单选题在标称电压为DC1500V时,接触网带电部分和混凝土结构体、车体之间的最小静态净距为()。A100mmB200mmC150mmD400mm

填空题DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求:静态不小于()mm;动态不小于()mm。

填空题DC1500V接触网绝缘子的泄漏距离不少于()mm。其抗拉、抗弯强度应符合规定。其绝缘部件机械强度的安全系数,抗拉、抗弯强度应不小于()。

多选题刚性接触网由()组成。A架空刚性汇流排B接触线C支持定位装置D绝缘部件及架空地线

多选题架空刚性接触网的中心锚结由()等组成。A中心锚结线夹B绝缘线索C调节螺栓D固定底座

单选题DC1500V接触网设备和车辆在任何困难情况下都不应违背相关净空尺寸,受电弓动态包络线到土建结构接地体及其连接件的距离最小设计值为()mm。A15B50C100D150

单选题下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项正确的是()。A刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧B短导流板端为车辆受电弓进入侧C刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧,短导流板端为车辆受电弓进入侧。D刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧,短导流板端为车辆受电弓出弓侧

填空题刚性接触网支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离,静态值为()mm。

问答题DC1500接触网带电部分与结构体、车体之间的最小绝缘净距《地铁设计规范》(GB50157-2003)的规定,即静态为多少?动态为多少?绝对最小动态为多少?

多选题下列说法正确的是()。A1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网B接触网系统采用直流供电方式,额定电压为AC1500VC允许电压波动范围为DC1000V~1800VD正线接触网满足列车最高运行速度80km/h的要求