对于整体吊弦，其截面损耗不得超过（）。A、20％B、25％C、30％D、50％

对于整体吊弦，其截面损耗不得超过（）。

  • A、20％
  • B、25％
  • C、30％
  • D、50％

相关考题：

吊弦截面损伤不得超过()。 A、20%B、15%C、10%D、5%
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下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是() A、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹B、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦C、对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。
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对于采用整体吊弦的区段，中心锚结转换跨工作支采用不可调式整体吊弦。此题为判断题(对，错)。
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根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,整体吊弦预制长度应与计算长度相等,误差应不大于±2mm。吊弦截面损耗不得超过()%。 A.±3B.±2C.20D.30
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软横跨中吊弦应该保持铅垂状态，其截面积和长度要符合规定，最短吊弦长度的误差不超过50mm。
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整体吊弦：吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±（）mm。吊弦截面损耗不得超过20%。A、1B、2C、3D、5
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环节吊弦磨损减少的截面积不准超过原面积40%。
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吊弦分环节吊弦和整体吊弦两种。其技术状态应符合下列要求（）。A、环节吊弦磨耗的面积不得超过原面积的20%；B、吊弦的长度不能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化时应采用滑动吊弦；C、整体吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2mm；D、吊弦线夹在直线处应与接触线的倾斜度一致，曲线处应保持铅垂状态
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高速铁路吊弦截面损伤不得超过（）。A、5%B、10%C、20%D、30%
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吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2mm。吊弦截面损伤不得超过整个有效截面的（）
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吊弦损耗截面不应超过（）.A、20％B、25％C、50％D、40％
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采用载流整体吊弦安装时，整体吊弦一般采用10mm2铜镁软绞线或铜绞线，综合拉断力不小3.9KN，其上下两个载流环应（）布置，同时吊弦环要过渡圆滑，不得有断股和散股现象.
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武广客专采用的是（）吊弦。A、环节吊弦B、整体可调吊弦C、绝缘吊弦D、整体不可调吊弦
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整体吊弦截面损耗不得超过（）%。A、5B、10C、15D、20
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吊弦按其在跨中位置的不同分为（）。A、普通环节吊弦B、弹性吊弦C、滑动吊弦D、整体吊弦
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单选题下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是（）A对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹；B对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦；C对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。
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单选题整体吊弦：吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±（）mm。吊弦截面损耗不得超过20%。A1B2C3D5
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单选题吊弦损耗截面不应超过（）.A20％B25％C50％D40％
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单选题整体吊弦截面损耗不得超过（）%。A5B10C15D20
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填空题吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2mm。吊弦截面损伤不得超过整个有效截面的（）
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单选题整体吊弦应竖直安装，顺线路方向允许偏斜不得超过（）。A20mmB30mmC50mmD100mm
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单选题高速铁路吊弦截面损伤不得超过（）。A5%B10%C20%D30%
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单选题对于整体吊弦，其截面损耗不得超过（）。A20％B25％C30％D50％
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判断题软横跨中吊弦应该保持铅垂状态，其截面积和长度要符合规定，最短吊弦长度的误差不超过50mm。A对B错
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单选题武广客专采用的是（）吊弦。A环节吊弦B整体可调吊弦C绝缘吊弦D整体不可调吊弦
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多选题吊弦分环节吊弦和整体吊弦两种。其技术状态应符合下列要求（）。A环节吊弦磨耗的面积不得超过原面积的20%；B吊弦的长度不能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化时应采用滑动吊弦；C整体吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2mm；D吊弦线夹在直线处应与接触线的倾斜度一致，曲线处应保持铅垂状态
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多选题吊弦按其在跨中位置的不同分为（）。A普通环节吊弦B弹性吊弦C滑动吊弦D整体吊弦
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