钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。() 此题为判断题(对，错)。
作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。() 此题为判断题(对，错)。
当线路发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机。() 此题为判断题(对，错)。
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应立即停车，及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。此题为判断题(对，错)。
钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。此题为判断题(对，错)。
只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。此题为判断题(对，错)。
发生危及行车安全情况时，行车调度（车站值班员）接报后向接近列车司机进行联控的用语：某某线某某处线路发生险情，（）行接近列车立即停车。A、上B、下C、上或下D、上、下
线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。
作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员，（）。A、路局调度B、段领导C、车间主任D、机车乘务员
运行中机车走行部发生故障或有异常情况时，司机应立即停车。经检查若无法处理或难以判明故障情况时，司机应立即报告两端站车站值班员及列车调度员（段调度员）。严禁（）。
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
线路发生自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。
旅客列车有临时加挂车辆时，由（）使用列车无限调度通信设备向车辆乘务员通报。A、车站调度员B、列车司机C、列车长D、车站值班员
线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。
《行规》规定：列车发生火灾时，在区间内由（）通知就近车站并负责指挥，旅客列车由（）负责指挥救火；在车站由站长或车站值班员负责指挥救火。A、司机；列车长B、车辆乘务员；司机C、列车长；司机
列车始发前、更换机车或机车乘务组时，司机应与（）联系互相通报姓名、核对时钟。A、车辆乘务员B、列车长C、车站值班员
钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、（）。
钢轨探伤作业防护员携带列车无线调度电话的用途是：随时监听列车运行情况，发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机。
车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机停车，并立即报告列车调度员。列车停车后，车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后（）m线路轨枕上有无刮痕A、100B、200C、300D、400
填空题钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、（）。
判断题当线路发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机。A对B错
判断题列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。A对B错
判断题线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。A对B错
判断题线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。A对B错
判断题线路发生自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。A对B错
判断题钢轨探伤作业防护员携带列车无线调度电话的用途是：随时监听列车运行情况，发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机。A对B错
单选题作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员，（）。A路局调度B段领导C车间主任D机车乘务员