线路设备几何形位的静态检查有严格的检查体系,并实行养修分开的管理体制。

线路设备几何形位的静态检查有严格的检查体系,并实行养修分开的管理体制。


相关考题:

线路设备维修应实行天窗修制度,并实行( )的管理体制。A.检修分开B.养修分开C.检修一体化D.修养并重

桥隧建筑物修理实行检查与养修分开的管理体制。() 此题为判断题(对,错)。

线路设备维修应实行天窗修制度,并实行( )的管理体制。A、修养并重B、检修一体化C、检修分开D、养修分开

线路设备维修应实行( )制度,并实行检修分开的管理体制。A、状态修B、天窗修C、集中修D、临时补修

线路设备维修应实行天窗修制度,并实行()的管理体制。 A.检、养、修分开B.养修分开C.检修一体化D.修养并重

检养修分开的基本原则是实行独立检查以及()、机械化集中修理。 A.检查与维修B.维修C.专业化D.集中修

桥隧设备的检查维修管理工作由()负责,实行检养修分开的管理体制。 A.工务段B.桥隧技术科C.桥隧车间D.桥隧工区

线路设备维修实行检养修()的修理体制。 A.混合B.结合C.分开

线路设备维修实行检养修分开制度。检查工区负责线路的()复核等。 A.周期性设备静态检查B.设备质量分析C.作业验收D.重点病害的调查、复核

桥隧设备的修理管理工作由工务段负责,实行()分开的管理体制。 A.检查B.养修C.大修

线路设备维修应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。() 此题为判断题(对,错)。

线路设备维修应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。

线路设备维修应实行(),并实行检修分开的管理体制。

线路设备检查从检查内容上可分为()。A、部件状态检查B、几何形位检查C、行车平稳性检查D、量具检查

线路设备几何形位的静态检查有严格的检查体系,并实行()的管理体制。A、修养分开B、修养合一C、检修分开D、检修合一

检养修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理。

线路设备维修实行()制度。A、天窗修B、管理一致C、检修分开D、检修一致

应积极采用先进的轨道检查设备检查线路,提高线路检查质量,加强线路设备状态分析,指导线路养修工作。

单选题线路设备维修应实行天窗修制度,并实行()的管理体制。A检修分开B养修分开C维修与大修并重D只修不养

判断题应积极采用先进的轨道检查设备检查线路,提高线路检查质量,加强线路设备状态分析,指导线路养修工作。A对B错

单选题线路设备维修应实行()制度,并实行检修分开的管理体制。A集中修B临时补修C天窗修D状态修

判断题线路设备维修应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。A对B错

填空题轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态,由人工或轻型测量小车测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状态,采用轨道检查车测量。一般情况下,同一地段的静态和动态几何形位往往有较大的差异,轨道状态(),差异就()。

多选题线路设备检查从检查内容上可分为()。A部件状态检查B几何形位检查C行车平稳性检查D量具检查

单选题线路设备几何形位的静态检查有严格的检查体系,并实行()的管理体制。A修养分开B修养合一C检修分开D检修合一

判断题线路设备几何形位的静态检查有严格的检查体系,并实行养修分开的管理体制。A对B错

单选题线路设备维修应实行天窗修制度,并实行()的管理体制。A检修分开B养修分开C检修一体化D修养并重