允许速度为120km／h及以下线路,钢轨波浪形磨耗谷深超过()时,属轻伤。
线路允许速度( )的区段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。A.Vmax>200km/hB.Vmax>160km/hC.Vmax>140km/hD.Vmax>120km/h
起道作业收工时,顺坡率应满足()。 A.允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰B.允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路不应大于1.0‰C.允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰D.允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路不应大于0.9‰
线路允许速度vmax≤120km／h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。 A.0.3B.0.5C.1D.2
线路允许速度160km／h≥vmax>120km／h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。 A.0.3B.0.5C.1D.2
线路允许速度160km／h≥vmax>120km／h正线,60kg／m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为重伤钢轨。 A.10B.11C.12D.16
容许速度大于120Km／h的线路,钢轨轨面波浪型磨耗谷深大于()时,应进行打磨。
容许速度不大于160Km／h的其他线路的钢轨波浪型磨耗谷深()时,属轻伤。
线路允许速度Vmax≤120km／h地段,波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。() 此题为判断题(对，错)。
线路允许速度（）的区段，巡道、巡守人员在路肩上行走，并注意察看线路状态。A、Vmax＞200km/hB、Vmax＞160km/hC、Vmax＞140km/hD、Vmax＞120km/h
线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。A、8B、10C、12D、14
160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。
允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
线路允许速度vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。A、0.3B、0.5C、1D、2
《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。
线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm
《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。
线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。
单选题线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。A0.3B0.5C1D2
判断题铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。A对B错
单选题线路允许速度vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。A0.3B0.5C1D2
填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。
判断题160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。A对B错
判断题线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。A对B错
填空题允许速度为120km/h及以下线路，钢轨波浪形磨耗谷深超过（）时，属轻伤。