L－A型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体锻造工艺制造的组合式制动梁。() 此题为判断题(对，错)。
L-A型组合式制动梁：指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体（）制造的组合式制动梁。A、锻造工艺B、热轧工艺C、套装工艺D、铸造工艺
盘形制动装置的制动盘一般采用（）制造。A、合金铸铝B、低合金铸铁C、铸钢D、铸铜
TJDY分级制动减速器执行系统由（）等组成。A、制动轨、制动轨座B、表示开关C、油缸、油管D、托梁、防爬卡
减速器的箱体通常用下列（）制造。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、铸钢D、碳素钢
13号车钩可以由普通铸钢制造，也可以用低合金高强度铸钢制造。
减速器两相邻的制动梁间的距离不得小于5mm、大于10mm。
吊装T•JK型减速器制动梁时，应使制动梁之间保持（）mm间隙，以保证减速器动作灵活。A、5B、4C、6D、6.5
下列关于减速器制动轨说法不正确的是（）。A、TJK2-B型制动轨承担制动梁和制动板的双重作用B、制动轨的长度所有减速器都相同。C、内外制动轨一般可以通用D、TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成
制动梁用（）制造。A、ZG10铸钢B、ZG15铸钢C、ZG20铸钢D、ZG25铸钢
L-B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。
最适宜于制造减速器锅轮的材质是（） A、青铜B、铸钢C、铸铁
T.JK车辆减速器的两相邻制动梁间的距离应在（）。
L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用（）制造的组合式制动梁。
L—B型组合式制动梁指整个制动梁采用组台式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。
填空题L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用（）制造的组合式制动梁。
填空题T.JK车辆减速器的两相邻制动梁间的距离应在（）。
判断题LA型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体锻造工艺制造的组合式制动梁。A对B错
单选题L—B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体（）工艺制造的组合式制动梁。A冷轧B锻造C热轧D回火
多选题TJDY分级制动减速器执行系统由（）等组成。A制动轨、制动轨座B表示开关C油缸、油管D托梁、防爬卡
单选题吊装T•JK型减速器制动梁时，应使制动梁之间保持（）mm间隙，以保证减速器动作灵活。A5B4C6D6.5
判断题13号车钩可以由普通铸钢制造，也可以用低合金高强度铸钢制造。A对B错
单选题吊装T.JK型减速器制动梁时，应使制动梁之间保持（）间隙，以保证减速器动作灵活A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题最适宜于制造减速器锅轮的材质是（）A青铜B铸钢C铸铁
填空题转8A型转向架采用（）式铸钢侧架，（）制动梁。