有人说,等修车驶入保修位置后,应拉紧手刹车,将变速杆放入空档位置,你认为对不对?( )A、对B、无所谓C、错D、视情况而定

有人说,等修车驶入保修位置后,应拉紧手刹车,将变速杆放入空档位置,你认为对不对?( )

  • A、对
  • B、无所谓
  • C、错
  • D、视情况而定

相关考题:

有人说,等汽车驶入保修位置后,不用拉紧手刹车,也不用将变速杆放入空档位置,你认为对不对()。 A、对B、完全正确C、无所谓D、错

停车后,熄灭发动机前,将变速杆必须放在( ) 位置,停车制动锁好,落下所有的提升机具,关闭照明,转动断路开关到( ) 位置。

检查确认一切正常后,将变速杆放到( )位置上,方可启动。

待修车驶入保修位置后,应(),将变速杆()。

上线检验时,当灯箱显示制动信号时,将前轮驶上制动台,停放在两滚筒中间,将变速杆放入空档位置,随即()A、将脚迅速离开油门踏板B、将脚迅速离开离合器踏板C、将脚迅速离开制动踏板D、拉紧手制动

拖拉机斜坡上停车时。应将变速杆放入空档位置,并将()锁牢。

汽车在渡船上按指定位置停车后,应拉紧手制动器,发动机熄火,将变速杆置于(),并用三角木将前后轮塞住,以免汽车移动。A、一挡或倒挡B、空挡C、高速挡或直接挡D、中速挡

汽车行驶中变速杆从某档位自动脱回到空档位置的现象叫()A、乱档B、跳档C、挂档D、摘档

在一般下坡道上临时停车时,()。A、应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆挂入倒档B、应使发动机熄火,将变速杆挂入一档C、拉紧手制动器,可以不熄火,将变速杆放在空档

如果拖拽故障车辆,被拖车辆应将变速杆放入()。 A、高速档B、空档C、低速档

发动机的起动时无需注意()A、起动前将变速杆置于空档位置。B、起动前检查转向及制动可靠情况。C、踏下油门踏板,然后将钥匙插入电门开关至起动位置。D、检查随车工具是否齐全。

在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传递驱动轮,必须将变速器的变速杆置于()A、前进位置B、空档位置C、倒档位置

驾驶厂内车辆,当离开车辆之前,应()A、承载装置和货物要降低到地面B、档位置于空档C、停车制动器拉紧,车辆不能停泊在斜坡上D、动力关闭

起动摩托车发动机时,应将变速杆放入()位置。A、倒档B、二档C、三档D、空档

起动发动机之前应先拉紧手制动器,再将变速杆拨入空档。

汽车在行驶中,变速杆自动跳回空档,滑动齿轮脱离啮合位置,这种现象称为()。A、乱档B、跳档C、脱档D、摘档

铲运机起动前将变速杆放在()位置。

车辆侧翻时,驾驶员应立即(),然后组织救护。A、停熄发动机B、拉紧手制动C、将变速杆移至空档

低温条件下启动发动机,应使其充分预热,并关好百叶窗或帘布,拉紧手制动,踩下离合器踏板,将变速杆置于低速挡位置,方可点火启动。

在一般下坡道上临时停车时()。A、应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆拉入倒档B、应使发电机熄火,将变速杆拉入一档C、拉紧手制动器,可以不熄火,将变速杆拉入在空挡D、拉紧手制动器,使发动机熄火,将变速杆拉入在一档

待修车驶入保修位置后,应拉紧手刹车,将变速杆放入( )。A、倒档B、二档C、三档D、空档

单选题在离合器结合的情况下,为了使发动机的动力不能传递驱动轮,必须将变速器的变速杆置于()A前进位置B空档位置C倒档位置

判断题起动发动机之前应先拉紧手制动器,再将变速杆拔入空档。A对B错

单选题在一般下坡道上因特殊情况临时停车时()。A应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆挂人倒挡B应使发动机熄火,将变速杆挂入一挡C拉紧手制动,可以不熄火,将变速杆放在空挡

单选题在一般下坡道上临时停车时,()。A应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆挂入倒档B应使发动机熄火,将变速杆挂入一档C拉紧手制动器,可以不熄火,将变速杆放在空档

单选题起动摩托车发动机时,应将变速杆放入()位置。A倒档B二档C三档D空档

单选题先将吊臂转到支架上方,再把旋转手柄放在空档,然后脚踏转换开关,将吊臂落到支架上,再将旋转手柄回到()。A空挡位置B零位位置C刹车位置D松开自由位置