TW-2系统一旦判断发生轻车跳动,将及时报警,并拒绝发出道岔控制命令。()

TW-2系统一旦判断发生轻车跳动,将及时报警,并拒绝发出道岔控制命令。()


相关考题:

火灾报警控制器是火灾自动报警系统的( ),它接受信号并作出分析判断,一旦发生火灾,它立即发出火警信号并启动相应的( )。

预作用系统一旦发生火灾,安装在保护区感温感烟火灾探测器发出火灾报警信号。火灾报警控制器或消防控制中心,接到报警信号后发出指令打开雨淋阀上电磁阀,使雨淋阀开启,压力水流进系统侧管网,变成湿式喷水系统,同时水力警铃发出报警,压力开关动作反馈给控制中心显示管路已充水,并启动消防泵并喷水。

一旦发生异常情况时()装置会发出警报并停止货泵工作。A、安全保护B、安全报警C、状态监控D、工况控制

TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限:电气集中道岔为1.0秒,双动道岔为1.5秒。

当进路控制计算机发生故障时,驼峰信号机应自动关闭,道岔不转换,并应发出报警。()

为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。

为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。

TW-2驼峰自动控制系统采用轨道占用时间屏蔽等独特手段,使系统具有防止轻车跳动的功能,有效地减少了轨道电路分路不良引起的勾车掉道等险性事故,提高了作业安全程度。()

一旦有火警发生,则控制器主机发出(),同时将火警信号传输到主机显示界面上,以便操作人员监视及控制火情。A、提示B、报警声C、通知

TW-2系统,若分路道岔或警冲标轨道电路工作不良,会导致报警内容与作业情况不相符,有可能发生()误报警。A、报钓鱼B、报追勾C、报轻车跳动D、报途停

TW-2型驼峰自动控制系统具有防止轻车跳动的功能。

TW-2驼峰自动控制系统雷达故障时无自检信号,钩车进入减速器时能进行()并报警。

TW-2型驼峰自动控制系统在下述情况中()何时自动切断驼峰主体信号。A、发生道岔恢复B、道岔无表示C、摘错钩D、发生追钩

为防止轻车跳动,分路道岔区段采用双区段轨道电路。

TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限:分路道岔电动为1.0秒。

判断题为了防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。A对B错

判断题为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。A对B错

判断题为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。A对B错

判断题TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限:分路道岔电动为1.0秒。A对B错

判断题TW-2系统一旦判断发生轻车跳动,将及时报警,并拒绝发出道岔控制命令。()A对B错

判断题当进路控制计算机发生故障时,驼峰信号机应自动关闭,道岔不转换,并应发出报警。()A对B错

多选题TW-2系统,若分路道岔或警冲标轨道电路工作不良,会导致报警内容与作业情况不相符,有可能发生()误报警。A报钓鱼B报追勾C报轻车跳动D报途停

判断题TW-2驼峰自动控制系统采用轨道占用时间屏蔽等独特手段,使系统具有防止轻车跳动的功能,有效地减少了轨道电路分路不良引起的勾车掉道等险性事故,提高了作业安全程度。()A对B错

填空题TW-2驼峰自动控制系统雷达故障时无自检信号,钩车进入减速器时能进行()并报警。

判断题TW-2型驼峰自动控制系统具有防止轻车跳动的功能。A对B错

判断题为防止轻车跳动,分路道岔区段采用双区段轨道电路。A对B错

判断题TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限:电气集中道岔为1.0秒,双动道岔为1.5秒。A对B错